Il offre une sensation d’espace et de luminosité incomparable dans l’habitacle. Bref, le toit panoramique, c’est fantastique. Sauf que ce confort est à double tranchant l’été, où l’intérieur peut rapidement se transformer en bouilloire. S’isoler des rayons du soleil est alors plus ou moins efficace selon les modèles, avec des vélums à l’épaisseur très variable. Chez certaines marques, on ne s’embête même plus à mettre des pare-soleils : seule la vitre fait le travail, pour le meilleur et pour le pire.
Le toit panoramique de Tesla : un rêve qui vire à la bouilloire en été
Des constructeurs comme Renault et Audi jouent sur un toit opacifiant au rendu certes impressionnant, mais à l’utilité posant question. D’autres ne proposent même pas cette fonctionnalité en se contentant de traiter le verre. Il vous faut alors croiser les doigts pour ne pas cuire à bord. C’est le cas de Tesla qui ne disposait jusqu’alors d’aucune protection physique entre la vitre et l’habitacle. La chose est réparée avec un premier accessoire officiellement proposé par la marque américaine.
Comment fonctionne le nouveau pare-soleil officiel de Tesla ?
Facturé 1 499 yuans en Chine, soit environ 190 €, ce pare-soleil concerne les Model Y produits depuis février 2025. Le principe est simple comme bonjour : cet équipement composé d’un tissu similaire au ciel de toit du véhicule se fixe au-dessus des occupants grâce à des poignées en métal à tourner. L’ensemble intègre alors un vélum en deux parties pouvant coulisser manuellement. L’opacité obtenue est infiniment meilleure que celle de nombreux rivaux laissant encore passer les rayons du soleil.
Mieux que la concurrence ? Tesla veut éradiquer le marché parallèle
L’idée rappelle un peu celle que Skoda avait eue avec l’Enyaq Coupé, qui ne bénéficie pas non plus de vélum contrairement à l’Enyaq standard. La différence, c’est que le constructeur tchèque avait pris la mesure du problème dès la sortie de son véhicule, quand Tesla réagit bien des années après. Résultat, un véritable marché parallèle s’est construit autour de cet accessoire devenu indispensable l’été. Nombre d’accessoiristes proposent en effet un équipement semblable à prix cassé.
Face aux copies chinoises, Tesla sort l’argument de la sécurité
Tesla rattrape donc son retard sur ce marché avec une alternative officielle et visiblement plus sûre : selon le constructeur, son produit a passé tous les tests nécessaires pour qu’il soit compatible à l’utilisation normale du véhicule, y compris en cas d’accident. La marque ajoute que cette option est facile à manipuler, fait peu de bruit et s’intègre parfaitement au Model Y. On ignore cependant si ce vélum sera aussi proposé sur la Model 3, qui possède on le rappelle un toit panoramique en deux parties contrairement au Model Y.
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