O2Feel Vog D8C contre Nakamura E-Crossover XA
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
3 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
2.5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + La qualité de fabrication
- + Le confort d'utilisation
- + Excellent niveau d'équipement
- + Assistance électrique poussée (mode smart)
- + Confort de conduite
- + Rapport qualité/prix
Les moins
- - Le comportement étrange du moteur
- - Le mauvais rapport équipement prix
- - Transmission perfectible
- - Manque relatif de dynamisme
Le verdict
Le O2Feel Vog est un vélo à assistance électrique qui séduit au premier abord... mais déçoit à l'usage. Nous attendions mieux d’un modèle vendu près de 1700 euros. Attention toutefois, ce prix s'explique par la grosse capacité de la batterie - le tarif de base est de 1499… | Lire la suite
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le VOG D8C de O2Feel est un vélo de ville à assistance électrique. Son cadre est de bonne conception et, grâce à une suspension avant et une selle molletonnée, ce vélo se révèle confortable. Néanmoins, son assistance électrique est un peu capricieuse et à ce niveau de prix… | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Non
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
26 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
-
Nombre de vitesses
7
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Patins
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Accessoires
porte bagage
-
Alimentation
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
80 km
-
Dimensions et poids
Poids
23 kg
25.1 kg
Longueur
180 cm
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
3 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
2.5 / 5
4 / 5
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