O2Feel Vog D8C contre Yamaha Moro 07
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
4 / 5
2 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
3 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
2.5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + La qualité de fabrication
- + Le confort d'utilisation
- + Plaisir de conduite
- + Facile à manœuvrer
- + Qualité de l'assistance électrique
Les moins
- - Le comportement étrange du moteur
- - Le mauvais rapport équipement prix
- - Prix
- - Autonomie
- - Absence d'afficheur
Le verdict
Le O2Feel Vog est un vélo à assistance électrique qui séduit au premier abord... mais déçoit à l'usage. Nous attendions mieux d’un modèle vendu près de 1700 euros. Attention toutefois, ce prix s'explique par la grosse capacité de la batterie - le tarif de base est de 1499… | Lire la suite
Le YDX Moro 07 offre une occasion à Yamaha de faire un retour remarqué sur la scène du vélo électrique. Un come-back plutôt réussi à en juger par les performances de ce VTTAE simple à prendre en main et très efficace sur les chemins. À n’en point douter,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le VOG D8C de O2Feel est un vélo de ville à assistance électrique. Son cadre est de bonne conception et, grâce à une suspension avant et une selle molletonnée, ce vélo se révèle confortable. Néanmoins, son assistance électrique est un peu capricieuse et à ce niveau de prix… | Lire la suite
Le Yamaha Moro 07 est un VTT tout suspendu à assistance électrique de 24,3 kg doté de roues de 27,5 pouces, équipé d’une batterie d’une capacité de 500 Wh et d’une transmission Shimano XT 1x12. Il est disponible en trois tailles et en deux couleurs : Icon Blue… | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTT
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Non
Oui
Puissance du moteur
250 W
250 W
Diamètre de roues
26 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
Arrière, Avant
Nombre de vitesses
7
-
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Non
Récupération d'énergie
Non
Non
Freinage
Patins
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
Oui
Accessoires
porte bagage
-
Alimentation
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
80 km
40 km
Dimensions et poids
Poids
23 kg
24.3 kg
Longueur
180 cm
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
80 km
50 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
3 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
2.5 / 5
4 / 5
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