Shiftbikes Shift 2 contre Nakamura E-Crossover XA
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
3.5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Vélo bien équipé et prêt à rouler
- + Entretien limité
- + Cadre dynamique
- + Recharge rapide
- + Excellent niveau d'équipement
- + Assistance électrique poussée (mode smart)
- + Confort de conduite
- + Rapport qualité/prix
Les moins
- - Pas le plus confortable des VAE
- - On aimerait parfois un peu plus puissance
- - Transmission perfectible
- - Manque relatif de dynamisme
Le verdict
Très bien équipé, nécessitant un entretien limité et faisant preuve de dynamisme, le Shift 2 est un VAE offrant une très belle cohérence. Certes, son cadre rigide n’est pas le plus confortable du marché, mais il compense cela par une bonne selle et de gros pneus efficaces. Shiftbikes… | Lire la suite
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Shiftbikes Shift 2 est un vélo à assistance électrique de ville. Il promet un usage clé en main et à l'entretien limité grâce notamment à son équipement et sa transmission par courroie. | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Non
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Sans
-
Nombre de vitesses
0
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
2 h 30 mn
-
Puissance de la batterie
460 Wh
460 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
70 km
-
Dimensions et poids
Poids
23.5 kg
25.1 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
70 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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