Moustache Dimanche 28 Road 4 contre Nakamura E-Crossover XA
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Cadre joueur et confortable
- + Performances du moteur Bosch
- + Excellente autonomie
- + Excellent niveau d'équipement
- + Assistance électrique poussée (mode smart)
- + Confort de conduite
- + Rapport qualité/prix
Les moins
- - Manque de radicalité pour les cyclistes les plus aguerris
- - Transmission perfectible
- - Manque relatif de dynamisme
Le verdict
Comme son homologue gravel, nous avons pris beaucoup de plaisir sur ce Dimanche 28 Road 4. Cette version de milieu de gamme semble être le bon compromis question équipement par rapport au prix affiché. Son cadre joueur affiche un bon rendement, tout en restant confortable, confirmant ainsi sa… | Lire la suite
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Moustache Dimanche 28 Road 4 est un vélo de route électrique, équipé d'un moteur Bosch Performance Line SX. Ce modèle de milieu de gamme est commercialisté au prix de 4 600 euros. | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Oui
-
Compatibilité de l'Application
Android, iOS
-
Puissance du moteur
250 W
-
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
-
Nombre de vitesses
12
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Non
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Puissance de la batterie
400 Wh
460 Wh
Batterie amovible
Non
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
116 km
-
Dimensions et poids
Poids
16.4 kg
25.1 kg
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
100 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4.5 / 5
4 / 5
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