Passer au contenu

Le vélo mad in France Le Vélo contre Nakamura E-Crossover XA

 
L'avis de 01net.com
 
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
2.5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
60 km
80 km
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
4 / 5
Appréciation générale
3.5 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
3.5 / 5
4 / 5
Les plus
  • + La qualité de fabrication
  • + Le design
  • + La souplesse de l'assistance électrique
  • + Excellent niveau d'équipement
  • + Assistance électrique poussée (mode smart)
  • + Confort de conduite
  • + Rapport qualité/prix
Les moins
  • - Le prix élevé
  • - L'absence de garde-boue
  • - Le mode de commercialisation
  • - La selle peu confortable
  • - Transmission perfectible
  • - Manque relatif de dynamisme
Le verdict
Le Vélo attire l’œil par son design réussi et son look très proche d’un vélo de ville traditionnel. Il est agréable à rouler, même si le choix de la selle Brooks en cuir n’offre pas le meilleur confort qui soit. Deux points restent problématiques pour nous : la distribution… | Lire la suite
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
 
 
Fiche technique
 
Résumé
Conçu par la société rouennaise Le Vélo Mad In France, cette bicyclette est un modèle à assistance électrique. Le Vélo intègre un moteur 250 watts qui donne la possibilité d’atteindre la vitesse de 25 km/h sans effort. Ses 10 vitesses permettent également de limiter l'usage du moteur et de prolonger… | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
 
 
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Non
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
27.5 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Nombre de vitesses
10
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
 
 
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h
-
Puissance de la batterie
375 W
460 Wh
Capacité de la batterie
10400 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
70 km
-
 
 
Dimensions et poids
Poids
20 kg
25.1 kg
 
 
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
 
 
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
 
 
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
80 km
 
 
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
3.5 / 5
4 / 5
 
 
Appréciation générale
Appréciation du testeur
3.5 / 5
4 / 5
 
 
Acheter au meilleur prix
 

Comparez !

Le vélo mad in France Le Vélo...