Décathlon vélo cargo contre Nakamura E-Crossover XA
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (Cargo)
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Le rapport qualité/prix
- + L'aide au démarrage
- + La qualité de conception
- + Excellent niveau d'équipement
- + Assistance électrique poussée (mode smart)
- + Confort de conduite
- + Rapport qualité/prix
Les moins
- - Assistance électrique assez basique
- - Cadre difficile à enjamber
- - Volumineux
- - Transmission perfectible
- - Manque relatif de dynamisme
Le verdict
Robuste, bien fini et ultra-polyvalent, le cargo électrique de Décathlon est une excellente porte d’entrée dans l’univers des vélos familiaux. Certes, il souffre de quelques faiblesses en matière de conception ou de motorisation, mais son tarif particulièrement avantageux (environ 1 000 euros de moins qu’un cargo concurrent équivalent)… | Lire la suite
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Décathlon R500 Elec est un vélo cargo à assistance électrique de ville de 38 kg qui permet de transporter jusqu’à 170 kg de chargement. Il est équipé d’une roue avant de 26 pouces et d’une roue arrière de 20 pouces ainsi que de freins à disques hydrauliques.… | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Application Mobile
Non
-
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
26 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Avant
-
Nombre de vitesses
8
9
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Alimentation
Temps de charge annoncé
4 h 40 mn
-
Puissance de la batterie
672 Wh
460 Wh
Capacité de la batterie
14000 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
65 km
-
Dimensions et poids
Poids
38 kg
25.1 kg
Longueur
220 cm
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (Cargo)
65 km
-
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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