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Brompton Electric G Line contre Nakamura E-Crossover XA

 
L'avis de 01net.com
 
Confort & ergonomie
4 / 5
4 / 5
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
Autonomie
2.5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
60 km
80 km
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
Les plus
  • + Agile, amusant et sécurisant
  • + Toujours ce design emblématique
  • + Système de pliage efficace (avec un peu d'entraînement)
  • + Enfin des freins à disque
  • + Disponible en plusieurs tailles
  • + Excellent niveau d'équipement
  • + Assistance électrique poussée (mode smart)
  • + Confort de conduite
  • + Rapport qualité/prix
Les moins
  • - Beaucoup moins compact que le modèle historique
  • - Poids de presque 20 kg
  • - Pas de béquille
  • - Transmission perfectible
  • - Manque relatif de dynamisme
Le verdict
À 4 000 euros, cet Electric G Liine fait figure d’ovni sur le marché des vélos pliants. En modifiant légèrement sa formule historique, Brompton a largement réussi son pari d’en faire un VAE bien plus polyvalent, capable de s’aventurer hors de la ville. On prend vraiment beaucoup de… | Lire la suite
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
 
 
Fiche technique
 
Résumé
L'Electric G Line est le premier vélo pliant de Brompton à être équipé de roues de 20 pouces. Avec ses freins à disque et plusieurs tailles disponibles, il est destiné à un usage bien plus polyvalent que l'historique modèle urbain de la marque. | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
 
 
Caractéristiques techniques
Type(s)
VTC
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
-
Diamètre de roues
20 "
27.5 "
Type de transmission
Chaîne
Chaîne
Suspension
Sans
-
Nombre de vitesses
4
9
Pliant
Oui
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
 
 
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h
-
Puissance de la batterie
345 Wh
460 Wh
Batterie amovible
Oui
Oui
 
 
Dimensions et poids
Poids
19.5 kg
25.1 kg
 
 
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4 / 5
4 / 5
 
 
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4.5 / 5
4.5 / 5
 
 
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
60 km
80 km
 
 
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
 
 
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
 
 
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Brompton Electric G Line...