Beaufort Basso 468 contre Nakamura E-Crossover XA
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
3.5 / 5
4 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
5 / 5
4 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + La bonne qualité de fabrication
- + La possibilité de le plier
- + L'autonomie satisfaisante
- + Excellent niveau d'équipement
- + Assistance électrique poussée (mode smart)
- + Confort de conduite
- + Rapport qualité/prix
Les moins
- - Le poids important
- - Transmission perfectible
- - Manque relatif de dynamisme
Le verdict
Si le design de ce Basso 468 vous plaît et que vous cherchez un petit modèle pliable, alors ce vélo devrait vous convenir. En plus d’un bon confort d’utilisation, ses nombreux modes d’assistance et ses 7 vitesses permettent vraiment d’optimiser ses trajets en fonction de l’énergie qu’on souhaite dépenser… | Lire la suite
Intersport a complètement revu sa gamme, mais n’a pas altéré l’esprit des vélos Nakamura. Les nouveaux Crossover surfent sur la même vague que leurs prédécesseurs, à savoir le sempiternel rapport qualité/prix. En la matière, force est de constater qu’ils sont difficiles à égaler. Le Crossover XA, par exemple,… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Beaufort Basso 468 est un vélo à assistance électrique qui présente la particularité d’être pliable. Sa conception le cantonne aux trajets en ville, mais sans réelles contraintes puisque son confort d’utilisation est bon et sa grosse batterie promet une autonomie d’environ 140 km. | Lire la suite
Le Nakamura E-Crossover XA est un vélo urbain à assistance électrique. Il est équipé de frein à disques hydrauliques. Il dispose d'une batterie de 460 Wh et fonctionne avec l'application NAKA E-POWER. Il s'agit du modèle de VAE le plus haut de gamme d'Intersport. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Puissance du moteur
250 W
-
Diamètre de roues
20 "
27.5 "
Pliant
Oui
Non
Eclairage
Oui
Oui
Prise USB pour recharger le smartphone
Non
-
Accessoires
Bloc secteur chargeur. cordon d'alimentation
-
Alimentation
Temps de charge annoncé
5 h
-
Capacité de la batterie
13000 mAh
-
Batterie amovible
Oui
Oui
Autonomie annoncée en fonctionnement
140 km
-
Dimensions et poids
Poids
22.5 kg
25.1 kg
Longueur
160 cm
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
3.5 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4.5 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
120 km
80 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4 / 5
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