Cowboy Cruiser contre Specialized Turbo Vado 4.0
L'avis de 01net.com
Confort & ergonomie
4.5 / 5
4.5 / 5
Confort de conduite
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Qualité de fabrication
Autonomie
3 / 5
4.5 / 5
Autonomie constatée (VAE)
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Qualité de l'équipement
Appréciation générale
4 / 5
4.5 / 5
Appréciation du testeur
Les plus
- + Position confortable
- + Comportement routier
- + Freinage sûr
- + Design
- + Intégration de Google Maps dans l'application
- + Sensations de conduite
- + Dosage de l'assistance électrique
- + Personnalisation de l'afficheur
- + Application utile
- + Qualité de l'équipement mécanique
Les moins
- - Léger manque de souplesse et de puissance du moteur
- - Toujours des accessoires essentiels en option
- - Finitions à parfaire
- - Prix élevé
- - Pas de mode d'assistance naturel
Le verdict
Confortable et sûr grâce à sa position de conduite et son freinage puissant, le Cruiser réussit son coup. Si l’on roule plus tranquillement qu’avec un Classic (l’ancien C4), ce nouveau modèle reste vif et maniable. On aime aussi les fonctionnalités connectées pratiques au quotidien. Reste que le moteur… | Lire la suite
Le nouveau Turbo Vado tient son rang. Fabrication de qualité, équipement sérieux, robustesse et nouveau design plus consensuel sont ses principales caractéristiques. Mais il ne s’agit pas nécessairement de celles qui le définissent le mieux. Sous son air assez sage, le nouveau Vado est un vélo bien plus… | Lire la suite
Fiche technique
Résumé
Le Cowboy Cruiser est un vélo à assistance électrique avec une position de conduite droite adaptée à une utilisation urbaine. | Lire la suite
Le Specialized Turbo Vado 4.0 est un vélo de ville à assistance électrique. Il est équipé d'un moteur de 250 watts associé à une batterie de 710 Wh. Le Vado est une référence en matière de VAE, notamment pour les longs trajets. | Lire la suite
Caractéristiques techniques
Type(s)
Ville
VTC
Vitesse max. annoncée
25 km/h
25 km/h
Application Mobile
Oui
-
Puissance du moteur
250 W
250 W
Type de transmission
Courroie
Chaîne
Suspension
Sans
Avant
Pliant
Non
Non
Eclairage
Oui
Oui
Récupération d'énergie
Non
-
Freinage
Disques
Disques
Prise USB pour recharger le smartphone
Oui
Oui
Alimentation
Puissance de la batterie
360 Wh
710 Wh
Dimensions et poids
Poids
19.3 kg
-
Confort & ergonomie
Confort de conduite
4.5 / 5
4.5 / 5
Qualité de fabrication
Qualité de fabrication
4 / 5
4 / 5
Autonomie
Autonomie constatée (VAE)
65 km
85 km
Qualité de l'équipement
Qualité de l'équipement
4 / 5
4 / 5
Appréciation générale
Appréciation du testeur
4 / 5
4.5 / 5
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