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Winora Tria 7 eco
L'avis de 01net.com
Acteur majeur en Allemagne, Winora peine à s’imposer en France. Son dernier VAE d’entrée de gamme pourrait changer la donne. Nous l’avons testé.
Winora Tria 7 eco
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type(s) | Ville |
| Vitesse max. annoncée | 25 km/h |
| Application Mobile | Non |
| Puissance du moteur | 250 W |
| Diamètre de roues | 28 " |
| Type de transmission | Chaîne |
| Suspension | Avant |
| Nombre de vitesses | 7 |
| Pliant | Non |
| Eclairage | Oui |
| Freinage | Disques |
| Prise USB pour recharger le smartphone | Non |
| Accessoires | Gardes-boue, éclairage avant, béquille et porte-bagage. |
| Alimentation | |
| Puissance de la batterie | 400 Wh |
| Confort & ergonomie | |
| Confort de conduite | 4 / 5 |
| Qualité de fabrication | |
| Qualité de fabrication | 3 / 5 |
| Autonomie | |
| Autonomie constatée (VAE) | 90 km |
| Qualité de l'équipement | |
| Qualité de l'équipement | 4 / 5 |
| Appréciation générale | |
| Appréciation du testeur | 4 / 5 |
Le WINORA Tria 7 ECO est vélo électrique pour la ville équipé d'un moteur Bosch Active Line qui délivre jusqu'à 40 Nm de couple et peut atteindre 25 km/h. Il est doté d'une batterie de 400 Wh, de freins à disque hydrauliques et d'un cadre en aluminium. Cinq tailles sont disponibles au catalogue.
La rédaction 01net.com
