Magellan Maestro 4245 : la promesse
Quand Magellan présente son nouveau Maestro 4245, il met en avantplusieurs choses. Tout d’abord, son écran large et une nouvelleinterface utilisateur censée être plus facile à utiliser. Ensuite, lesfonctions du GPS seraient nombreuses et axées – uniquement – autour del’aide à la conduite, comme l’info trafic, le guide Marco Polo intégré,la reconnaissance vocale, la compatibilité Bluetooth, etc. Nous avonstesté l’appareil pour voir comment toutes ces fonctions s’imbriquent etsi en définitive ce GPS tire son épingle du jeu.
Magellan Maestro 4245 : la réalité
Le Maestro 4245 a une apparence assez sobre, avec un lecteur de cartes SD, le connecteur USB et la
prise antenne (pour les fonctions d’info trafic). C’est en l’activant qu’on se rend compte que le GPS cache bien son jeu.
Comme
annoncé, l’interface est d’une grande simplicité. Six grandes icônes,
réparties sur deux écrans, donnent accès aux fonctions principales.
Elles sont complétées par trois petites icônes qui pointent sur des
fonctions secondaires. Secondaires mais pas inutiles.
En effet,
la première permet de calculer l’itinéraire qui mène chez soi sans
retaper l’adresse à chaque fois. Bien pratique !
La seconde est
utile en cas de pépin mécanique, car elle indique les endroits
proches (les garages, par exemple) où l’on peut se faire dépanner. La dernière
donne accès aux fonctions Bluetooth, indispensables pour passer ou
recevoir des appels en voiture.
Un guidage efficace
Parmi les icônes principales, on trouve celles qui permettent
de saisir l’adresse de destination, de parcourir les points d’intérêt
et de planifier un trajet comportant plusieurs étapes. Bonne surprise, ce GPS est très réactif lorsque l’on tape un code postal, le nom d’une
ville ou d’une rue, et les résultats apparaissent instantanément.
De plus, certaines erreurs récurrentes, comme celle qui
associe plusieurs villes à un unique code postal, ont disparu.
Après calcul de
l’itinéraire, la carte apparaît. En 2D ou en 3D,
l’affichage est
assez sobre. Les indications vocales sont énoncées à haute et
intelligible voix. D’autre part, à l’approche de chaque changement de
direction, le nom de la prochaine rue est annoncé, en plus du
traditionnel «à 50 m, tournez à gauche».
Au même moment
s’affiche sur l’écran une vue schématisée montrant la prochaine intersection et le
chemin à suivre. Comme cela, il n’y a quasiment aucune ambiguité
possible.
Signalons que le GPS a eu tendance, lors de nos tests, à manifester un petit décalage entre la position réelle du véhicule et celle
indiquée à l’écran. Rien de critique toutefois !
On peut lui faire un autre
petit reproche : l’approche d’un radar ou le dépassement de la vitesse
autorisée se traduisent uniquement par une alerte sonore. Et quelquefois, on se demande pourquoi le GPS nous avertit !
De plus,
parmi les trois types de sons proposés en guide d’alarme, un seul est
vraiment efficace. La cloche et la trompe n’étant pas suffisamment percutants !
Sur autoroute, le Maestro 4245 propose une
fonction qui peut s’avérer utile. En effet, l’appareil indique la
présence de certains points d’intérêt (station service, hôtel,
restaurant, etc.) à proximité des prochaines sorties. Dès lors, on peut
recalculer son chemin et sélectionner une sortie et l’endroit où l’on
désire se rendre.
Téléphoner et se diriger sans les mains !
En plus du mode Bluetooth, grâce auquel on peut utiliser le GPS comme
kit mains libres, pour passer ou recevoir ses appels sans sortir son
téléphone de sa poche, on peut également se servir de la voix pour
changer son itinéraire. Ainsi, à tout moment, il suffit de prononcer le
mot «Magellan» pour q’un menu apparaisse à l’écran. Ce dernier vous
indique alors quelles instructions peuvent être données, comme «aller à la maison», «station service la plus proche» ou «distributeur automatique à proximité»… Bon point, la reconnaissance
vocale a assez bien fonctionné lors de nos tests.
Pour en revenir au mode Bluetooth, différentes options y sont proposées
: composer un numéro sur le GPS, voir ses contacts, afficher
l’historique des appels, rappeler le dernier numéro et envoyer un SMS.
Lors de nos tests, l’envoi de SMS n’a pas été possible. De même, le
carnet d’adresses à l’écran du GPS est resté désespérement vide. Aucun
problème en revanche pour composer un numéro ou intercepter un appel.
En standard ou en option
Le Maestro 4245 est équipé des cartes des pays d’Europe. D’autre part,
il exploite les données info trafic envoyées par le service de
ViaMichelin. Ainsi, des petits panneaux apparaissent sur les routes en cas de danger, de bouchon, de ralentissement, etc.
Si l’abonnement à
vie à ce service est inclus dans le prix de l’appareil, ce n’est pas le
cas des informations des guides Marco Polo. Ces dernières peuvent être
associées aux nombreux points d’intérêt. Mais pour cela il faut payer.
En standard, seules les informations touristiques des capitales sont
accessibles (numéro de téléphone, heures d’ouverture, etc.). Ces
informations sont agrémentées – pour les lieux les plus connus – de
photos.
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