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Test : Parrot signe un kit mains-libres lecteur MP3 d’excellente qualité

Téléphoner ou écouter sa musique depuis une clé USB, une carte, un iPod ou un iPhone, tout est possible avec le MKi9200.

L'avis de 01net.com

Parrot MKi9200

Les plus

  • + Reconnaissance vocale
  • + Fonction text to speech
  • + Lecteur MP3
  • + Lecteur de carte mémoires SDHC
  • + Ecran couleur
  • + Prix intéressant

Les moins

  • - Rien
Voir le verdict

Fiche technique

Parrot MKi9200

Autonome Non
Indicateur d'autonomie Non
Câbles fournis Dock iPod, USB, mini jack
Chargeur secteur Non
Largeur (en cm) 7.2 cm
Voir la fiche complète

Parrot MKi9200 : la promesse

Parrot propose une grande variété de produitsutilisant la technologie Bluetooth. Autoradio, enceinte, adaptateur USB,mais aussi bon nombre de kits mains-libres pour téléphoner sans risqueen voiture. Le dernier en date, le MKi9200, se montre trèsprometteur. Bien plus qu’un banal kit mains-libres, il peut accueillirune clé USB ou une carte mémoire et peut fonctionner avec un iPod ou avec toutautre baladeur pour diffuser la musique. Nous l’avons testé.

Parrot MKi9200 : la réalité

Sur ce type de produit dit «d’intégration», une chose est sûre. Si
vous ne maîtrisez pas l’installation audio de votre véhicule, passez la
main. Mieux vaut vous en remettre à un spécialiste pour
relier l’appareil à votre autoradio. Nous avons pu assister à
l’installation du produit, faite par Digicom à Domont (95330), au cours de laquelle le spécialiste (Axel) nous a
donné de petits conseils: l’installation doit se faire en 1 heure et demie
(environ) et, surtout, elle ne doit pas être facturée plus de 80 euros.
Autre conseil, ne laissez pas votre véhicule aux mains du technicien
avant d’avoir choisi avec lui l’emplacement des différents éléments. Dans notre cas, tout c’est bien passé, avec les commandes à portée
de main (possibilité d’utiliser la télécommande au volant), le
micro au plafonnier, et les différents connecteurs sous l’accoudoir
centrale (voir la vidéo ici).

Un kit mains-libres d’excellente qualité
Une fois installé, le MKi9200 se fait apprécier dès les premières
minutes d’utilisation. Outre la connexion du téléphone en Bluetooth qui
se passe sans problème, on est ravi par la qualité de la reconnaissance
vocale. Comme annoncé par le constructeur, aucun apprentissage n’est
nécessaire. Le kit mains-libres télécharge le répertoire du
téléphone, puis, grâce à la fonction Text-to-Speech, il suffit de
dicter le nom du contact pour composer le numéro.
Le résultat est
étonnant, même les noms abrégés sont reconnus sans problème. A l’autre
bout du fil, nos interlocuteurs nous confirment que le double micro,
associé aux dispositifs antibruit de fond, se montre très efficace. De
même, la qualité audio, propre à l’installation hi-fi du véhicule, est au rendez-vous.

Toute sa musique en voiture
Pour la musique, là encore, la promesse est tenue. On écoute ses MP3
depuis une clé USB, une carte mémoire SecureDigital, un iPod ou iPhone,
ou tout simplement depuis un baladeur MP3 équipé d’une sortie casque
(mini-jack). Si les morceaux sont bien codés, grâce à l’ampli 4×50
watts du MKi9200, le son est d’excellente qualité. Le MKi propose
quelques fonctions de spatialisation, renforcement des basses ou encore
plusieurs égaliseurs qui nous aident à apprécier encore plus la
musique.
Autre gadget que l’on apprécie, si la pochette de l’album est
stockée dans la mémoire du baladeur ou sur la clé USB, celle-ci
s’affiche à l’écran ainsi que le nom de l’artiste et le titre du
morceau en cours. Cerise sur le gâteau, ce produit est compatible avec
les clés USB et avec les cartes mémoire de grande capacité (plus de 2 Go),
ce qui permet d’emporter d’innombrables morceaux à moindre frais.

Une navigation simple et efficace
Que ce soit pour la téléphonie comme pour la musique, la navigation dans les
menus du MKi9200 est très simple. Sa télécommande, trois boutons et
une molette, donne un accès rapide aux différentes fonctions. Pour vous
éviter de détourner votre regard de la route trop longtemps, chaque
fonction est dictée par la voix du système. Et bien que cette
télécommande ne soit pas rétroéclairée, on parvient, avec l’habitude,
à piloter l’appareil même sous les tunnels ou lors de trajets nocturnes.

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