Qui dit système informatique dit aussi risque de panne. Et le scénario catastrophe mettant en scène une ville paralysée par une immense panne informatique pourrait ne pas rester de la pure fiction. A Paris, ce dimanche 1er avril ?” et ce n’était pas un poisson ?” le tunnel de la Porte des Lilas a dû être fermé de 16 h 55 à 18 h 40, à cause d’un bogue. Comme ce tunnel a été construit pour couvrir le périphérique, l’accès à celui-ci a aussi été paralysé.Ce qui a provoqué 14 km de bouchon sur le périphérique intérieur, 11 km sur le périphérique extérieur, 14 autres sur l’autoroute A86 et 9 km sur la A3. Comment une panne informatique peut-elle avoir une telle incidence sur la circulation routière ? Le responsable est le système de surveillance qui rapatrie toutes les informations sur le tunnel vers le poste de commandement du périphérique, dans le XIIIe arrondissement, qui est tombé en panne.Dès lors que le système d’information n’est plus en mesure d’indiquer s’il y a ou non un début d’incendie, la procédure prévoit la fermeture du tunnel. Il s’agit du premier système informatique de ce genre, conçu selon les normes imposées depuis la catastrophe du Mont-Blanc. Un dispositif de contrôle des tunnels, voté en 2005, prévoit des mesures de précaution pour les tunnels de plus de 300 mètres, en fonction de l’importance du trafic, nous a précisé Christophe Dalloz, responsable des tunnels, berges et périphériques à la direction de la voirie de Paris.Pour l’heure, son service s’évertue à identifier l’origine de cette coupure de réseau de manière à pouvoir éviter qu’elle ne se reproduise. Une tâche complexe qui demande du temps. D’aucuns avancent que les travaux entrepris sur la voirie pour la mise en place de la fibre optique risquent doccasionner de nouveaux incidents de ce genre.
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