Voler n’est pas jouer, mais on peut s’amuser avec cet extrait d’un manuel du pilote débutant. Sans doute imaginaire…Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de garder le nombre d’atterrissages égal au nombre de décollages.Voler n’est pas dangereux, c’est s’écraser qui l’est.Il est toujours préférable d’être en bas et souhaiter être en haut que d’être en haut et souhaiter être en bas.Le SEUL moment où vous avez trop de carburant, c’est quand l’avion est en feu.L’hélice devant l’avion est un gros ventilateur conçu pour garder le pilote au frais. Lorsqu’il s’arrête, vous commencerez à avoir chaud. Il est donc important de le faire fonctionner par tout temps durant le vol.En cas de doute, maintenez votre altitude ou montez. Aucun avion n’est jamais entré en collision avec le ciel. Plusieurs sont cependant déjà entrés en collision avec le sol.On peut définir un bon atterrissage par le fait que vous pouvez sortir de l’avion à pied sans blessures. On peut définir un excellent atterrissage par le fait que l’avion peut être réutilisé par la suite.Si vous avez atterri et que vous devez mettre les gaz pour avancer jusqu’au terminal, c’est que vous avez oublié de sortir le train d’atterrissage.Apprenez par les erreurs des autres. Vous ne vivrez pas assez longtemps pour toutes les faire vous-même.Suite à l’adresse www.funhumour.com/home/humour/textes
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