Dans un e-mail diffusé cette semaine, le chef de la division cartographie de Google, Chris Phillips, a annoncé une vague de licenciement chez Waze qui fait suite à la fusion de certains services de l’application avec ceux de Google Maps. Le PDG de Waze, Neha Parikh, quitte l’entreprise.
Un coup dur pour Waze
« Nous avons décidé de faire passer la monétisation des annonces de Waze pour qu’elle soit gérée par la Global Business Organization (GBO), similaire à Google Maps […] Malheureusement, cela entraînera une réduction des rôles axés sur la monétisation de Waze Ads dans les ventes, le marketing, les opérations et l’analyse. »
Ce sont les mots utilisés par Chris Phillips, chef de la cartographie chez Google, dans son mail adressé à Waze. Il précise que la société espère « créer un produit Waze Ads plus évolutif et optimisé » tout en « réduisant le produit Waze Ads actuel pendant que nous nous concentrons sur la création de nouvelles annonces Waze alimentées par Google Ads ».
Racheté en 2013 par Google pour 1,3 milliard de dollars, Waze compte plus de 500 employés. L’e-mail en question ne précise pas combien d’employés seront licenciés. Alphabet, la société mère de Google, a connu un fort ralentissement de sa croissance qui a entrainé le licenciement de 12 000 employés, soit 6 % de ses effectifs.
Ces dernières années n’ont pas été simples non plus pour Waze qui a vu son ancien PDG, Noam Bardin, partir en 2021 après avoir été à la tête de l’entreprise depuis 2009. Dans un long billet de blog, il explique pourquoi travailler avec « monstre Google » n’est pas facile.
Un succès qui repose sur la communauté
Tous les mois, des millions de Français utilisent l’application Waze pour trouver les meilleurs itinéraires, signaler des évènements sur la route ou recevoir des alertes indiquant la présence de radars. Des informations partagées par les utilisateurs eux-mêmes qui ont été incités à alimenter l’application à l’aide d’un système de points et de cadeaux.
Le rachat de Waze par Google en 2013 signe le début d’une nouvelle histoire. Le géant américain avait promis à l’entreprise israélienne qu’elle garderait son indépendance. Une promesse tenue, si bien que Google n’a pas vraiment utilisé sa force de frappe pour promouvoir Waze auprès de plus d’utilisateurs, sur Android par exemple.
Waze a toujours été traité comme une application tierce, tout en voyant certaines de ses fonctionnalités absorbées par Google Maps. L’ex-patron de Waze, Noam Bardin, regrette par ailleurs que le rachat par Google ait petit à petit fait disparaitre l’esprit start-up de Waze.
L’incroyable histoire de Waze, la carte routière la plus précise au monde… conçue par des bénévoles
Pour l’heure, Waze est encore debout et peut compter sur sa communauté pour proposer des fonctionnalités inédites dont ne profite pour l’instant pas Google Maps. Une chose est certaine, le destin des deux applications est lié, pour le meilleur et pour le pire.
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Source : CNBC
Je crains qu’à terme on puisse retrouver Waze dans le cimetière killedbygoogle.com ! $1,3b pour en arriver là, après tout, s’ils ont du pognon à jeter par les fenêtres, grand bien leur fasse.
“L’ex-patron de Waze, Noam Bardin, regrette par ailleurs que le rachat par Google ait petit à petit fait disparaitre l’esprit start-up de Waze.”
Les gens vendent leur entreprises au prix fort à des grosses entreprises et après font les étonnées.
Cela me surprendra toujours que des gens qui arrivent à créer des entreprises très populaires (donc avec la gestion qui va avec), qui sortent un discours assez naïf sur ce sujet.
Ouinouin, j’ai fourguer ma compagnie pour 1.5 milliard a une des plus grosse boite de la planète qui vaut plus d’un trillion, et ils ont pas l’esprit startup !
Sans dec, Jean-michel ?