En début de semaine, Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France et du syndicat des transports Ile-de-France Mobilités, a annoncé que petit à petit à partir du second semestre 2018, les utilisateurs des transports en commun d’Ile-de-France pourraient utiliser leur smartphone en lieu et place des tickets et cartes Navigo. Pour en savoir plus, nous avons discuté avec Laurent Probst, directeur général d’Ile-de-France Mobilités, et Benoit Boute, responsable de la billettique et de la relation client.
Quels sont les prérequis pour pouvoir utiliser le Smart Navigo ?
En premier lieu, il faut avoir un smartphone compatible NFC. Au démarrage de l’opération, seuls les appareils Android seront concernés, car Apple vient tout juste d’ouvrir la fonction NFC des iPhone à des développeurs tiers. Mais comme la marque à la pomme émule déjà la carte des transports en commun japonais, les ingénieurs d’Ile-de-France Mobilités espèrent bien qu’ils pourront bientôt intégrer les iPhone au parc des appareils compatibles.
Ensuite, en plus du smartphone NFC, il faudra disposer d’une carte SIM compatible avec cette technologie. Pour l’instant, Orange est l’opérateur qui a distribué le plus de ces cartes devant SFR. Bouygues Telecom et les opérateurs virtuels se sont dits prêts à adhérer à ce changement tandis que Free reste en retrait. Si votre carte SIM n’est pas compatible NFC, son remplacement auprès de votre opérateur pour une carte compatible devrait – a priori – être gratuit.
Il faudra enfin télécharger l’appli ViaNavigo. Ne servant pour l’instant qu’à trouver un itinéraire ou à fournir diverses informations, c’est elle qui sera le « cerveau » de ce nouveau titre de transport.
Que pourra-t-on faire avec l’appli ViaNavigo ?
L’appli permettra d’acheter et de dématérialiser ses tickets, à la pièce ou par carnet, et forfaits ; de recharger son pass Navigo physique ou de charger une carte qui remplacera les tickets papier. Dans tous les cas, fini l’attente au guichet ou devant un automate. Elle continuera de fournir des itinéraires ainsi que des informations sur le trafic et donnera accès à l’espace personnel de l’utilisateur.
Où sera stocké le titre de transport virtuel ?
Celui-ci sera embarqué dans la carte SIM via une plate-forme développée par WizWay Solutions, qui respectera les règles de sécurité des opérateurs et celles d’IDF Mobilités.
Et une fois devant le valideur, comment ça marche ?
Une fois toutes les conditions remplies, il suffira de passer son smartphone au-dessus du valideur. Celui-ci émettra un champ magnétique et enverra une commande à la carte SIM qui renverra l’information sur la présence ou non d’un titre valide. Ce geste sera possible même si le smartphone est éteint ou déchargé puisque les ondes envoyées à la carte lui permettront de générer suffisamment d’énergie pour envoyer cette réponse. Si on a payé, on pourra passer.
Que se passera-t-il en cas de perte ou de vol du smartphone ?
Il faudra s’adresser au service après-vente, explique-t-on chez IDF Mobilités, comme c’est déjà le cas lorsque cela arrive avec son pass Navigo. Cela dit, l’opération pour récupérer un titre de transport virtuel sera certainement un peu plus long puisqu’il faudra disposer à nouveau d’un smartphone et d’une carte SIM compatibles avant de pouvoir télécharger à nouveau l’appli et de s’en servir.
Combien de personnes utiliseront le service ?
IDF Mobilités espère que d’ici un an, 30% des usagers des transports franciliens pourront utiliser le Smart Navigo, qu’ils choisissent des tickets ou un abonnement. Sous deux à trois ans, le service pourrait être utilisé par trois millions de voyageurs, soient les trois quarts des utilisateurs des transports en commun.
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