Retourner au sommaire du dossierRien dans les rétroviseurs intérieur et extérieurs. Vous déclenchez votre clignotant et commencez à déboîter pour doubler le véhicule qui vous précède. Soudain, un klaxon retentit et un motard débouche à toute vitesse. Rien de tout cela
ne serait arrivé si votre voiture avait été équipée d’un système de vision dans les angles morts.Ce dispositif de sécurité commence à faire son apparition chez les constructeurs. Volvo le propose en option sur sa nouvelle S80 (édition 2007). Un avertisseur lumineux se déclenche au niveau du rétroviseur si une présence est détectée
dans les angles morts. Deux caméras numériques, placées dans chaque rétroviseur extérieur, assurent la surveillance tandis que lordinateur de bord analyse les images. Le système fonctionne aussi de nuit et a une portée de 10 mètres.Audi propose également la surveillance des angles morts (sur la Q7) mais fait pour sa part appel à un radar. La portée du système atteindrait alors 50 mètres. Il serait plus précis et capable de détecter sans faillir les petits
véhicules comme les scooters et les vélos. De quoi rassurer les deux-roues.Images et commentaires : Volvo
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