Evoquée depuis des mois, y compris sur 01net.com, l’arrivée d’une nouvelle version de la Tesla Model Y serait imminente. Cette déclinaison « Autonomie Standard », dotée de deux moteurs, pourrait très vite remplacer l’actuel Model Y Propulsion, autrement dit la moins chère des Tesla du catalogue. Cette nouvelle version a donné lieu à bien des rumeurs au cours de ces derniers mois, mais la modification récente du code source du configurateur en ligne de la marque est la preuve de l’arrivée imminente du modèle.
En effet, le code du site américain du constructeur intègre désormais une nouvelle référence : « Tesla Model Y Autonomie Standard AWD », autrement dit une Model Y à transmission intégrale et donc dotée de deux moteurs, mais aussi de cellules 4680 pour la batterie. Pour l’instant, cette version de la Model Y est seulement visible dans le code source, les potentiels acheteurs n’ont pas la possibilité de la sélectionner dans le configurateur… ce qui ne saurait tarder.
Quid de la Model Y Propulsion ?
Cette version à double moteur et Autonomie Standard de la Model Y n’est pas une totale nouveauté. En effet, le constructeur en a déjà fabriqué un très petit nombre, réservé à ses employés ou à certains clients privilégiés. Jusqu’ici, la Model Y AWD se heurtait à la volonté d’Elon Musk de ne pas réduire l’autonomie de son SUV électrique. Car l’effet immédiat de l’ajout d’un second moteur sans modification de la batterie, c’est sans évidemment une autonomie moindre. Celle de la Model Y Propulsion était jusqu’ici de 445 km (WLTP), il y a fort à parier que la future entrée de gamme réduise quelque peu ce total.
L’autre conséquence de l’arrivée d’une Model Y Autonomie standard pourrait être la mise en retraite anticipée de la version Propulsion. En définitive, ce changement dans le catalogue de Tesla reviendrait à remplacer l’entrée de gamme par une nouvelle version, certes plus puissante, mais également plus chère et au rayon d’action réduit. En effet, la version apparaissant dans le code source s’affiche à 61 990 dollars, soit 2 000 dollars de plus que le prix de la version Propulsion. Il faudra attendre l’officialisation de ce lancement pour voir si Tesla compte également imposer cette « nouvelle » Model Y en France.
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Source : Electrek
Les 244 863 voitures électriques représentent 0,64 % du parc automobile français et 0,41 % pour les véhicules hybrides rechargeables.
Depuis plus de cent ans la voiture électrique a échoué à s’imposer à de nombreuses reprises,
https://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_électrique
et Tesla n’a pas d’avenir, l’avenir est au moteur thermique à hydrogène sans pile à combustible.
https://www.h2-mobile.fr
Et Toyota a déjà une longueur d’avance,
https://www.auto-moto.com/nouveautes/toyota-corolla-cross-h2-lhydrogene-carburant-dun-trois-cylindres-386601.html#item=1
Et ils ne mettent pas leur industrie du moteur thermique à la poubelle, alors que c’est possible de convertir le moteur thermique à l’hydrogène.
Les voitures électriques représentent 12% des ventes de véhicules neuf en 2022. Je vous recontacte en 2025 pour échanger sur vos certitudes actuelles !
vous etes à coté de la plaque !
J’ai une tesla depuis 2 ans. economie sur toute la ligne, 0 € en entretien , etc…
Ce ne sont plus des promesses en l’air, çà marche !!!
Vous n’avez jamais dû conduire une V.E
Soyons pragmatiques : j’ai une Tesla et elle marche terriblement bien. Et cet avis est globalement partagé à environ 90% par les conducteurs de Tesla (d’après sondages et même un avis que j’ai demandé sur le site des détenteurs de Tesla).
Il y’a beaucoup d’idéologie dans le fait de critiquer Tesla et le véhicule électrique. Et toujours de personnes qui n’ont pas de véhicules électriques. Ceux qui en ont le disent : ça marche fort ! Les réseaux se développement.
ben avec 100.000 km fait sur ma tesla , je dois être loin de l’avenir.
ne fantasmez pas sur l’hydrogene un reservoir a 200 bars rempli d’hydrogene,
bah perso après ca on pourra plus dire que les véhicules electriques prennent feu et sont dangereux, je prefere avoir les fesses posées sur une batterie lithium que sur un reservoir de combustible qui permet d’envoyer les fusée sur la lune…. mais vous inquietez pas y a une soupape de securité,
si ca explose ca detruit un paté de maison , a part ca tout va bien….
Même si il en faut pour tous les portes monnaies, je suis déçu pour le moment.
Car ils annonçait des 4680 pour de meilleurs batteries (autonomie)
Mais il semblerait que Tesla, souhaite d’abord optimisé le poids, le coût.
Il va falloir patienter encore.