L’atelier de génie logiciel PacBase, issu du rachat de CGI par IBM, fait peau neuve avec la version 3. ‘ Cette nouvelle version représente le plus gros chantier logiciel depuis les années 80. Et c’est la version la plus importante depuis la naissance du produit ‘, affirme Philippe Schmitt, responsable marketing du développement d’applications chez IBM. Avec cette nouvelle version, Big Blue a plusieurs objectifs : d’abord, consolider la base existante, c’est-à-dire des grands comptes, surtout en France, dans les domaines de l’assurance et de la banque, de l’industrie, des services, et de l’Administration ; ensuite, s’introduire dans d’autres grandes entreprises européennes, américaines et asiatiques ; enfin, tirer profit de l’héritage Cobol de ces entreprises pour les faire évoluer vers le commerce électronique. Il y a deux ans, IBM avait doté PacBase d’une partie cliente – d’abord en Smalltalk, puis en Java. Cela permettait d’intégrer les clients non IBM (Visual Basic, PowerBuilder, Delphi, etc. ) avec une technologie de proxy. La sortie de l’AGL ainsi remanié devait surtout servir à rassurer les clients déçus de l’abandon de Pac C/S, la version client-serveur de PacBase. Mais l’interface développeur restait ancienne, en mode semi-caractères, semi-graphique, propriétaire. ‘ Nous avons voulu mettre l’interface de développement de PacBase au même niveau que celle de VisualAge for Java pour éviter toute rupture dans le développement, réduire la courbe d’apprentissage, et attirer de nouveaux développeurs ‘, explique ainsi Philippe Schmitt. En effet, cet AGL, conçu en Cobol pour grands systèmes, est ‘ difficile à apprendre ‘, de l’avis même des responsables chez IBM. Aussi est-il complètement réécrit en Java en reprenant les mêmes concepts que les versions plus anciennes, mais sous forme graphique. Dans un premier temps disponible sur plates-formes S/390, Unix, Linux, Windows NT, OS/2, ainsi que sur la plupart des bases de données et middlewares du marché, VisualAge PacBase est vendu à partir de 200 000 dollars par développeur, avec un coût moyen de l’ordre du million de dollars.
🔴 Pour ne manquer aucune actualité de 01net, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
