- Tracer sa route pour moins de 200 euros
- Comment nous les avons testés
- Nos aventures au volant
- On aime, on n’aime pas…
- Quoi de neuf sur les derniers modèles sortis ?
Cela vous dirait de repasser votre permis ? Pas celui qui vous autorise à conduire. Non. Celui qui vous aide à trouver votre chemin… avec un GPS. Avouez que pour utiliser ces petites merveilles de technologie, mieux vaut savoir comment elles fonctionnent. D’ailleurs, c’est bien simple : du temps de la carte routière, celle qu’on n’arrivait jamais à replier à l’identique, on avait tôt fait de se chamailler en voiture, le conducteur estimant que son ou sa copilote s’y prenait mal. Souvent à tort, parfois à raison.Et bien, finalement, avec le GPS, la situation n’a pas vraiment changé : quand le ton monte, ce n’est plus pour une question de lecture ou d’interprétation mais à cause d’un problème de réglage. De bouton en menu, de menu en sous-menu, sans parler du vocabulaire technique utilisé par les constructeurs, ce n’est pas toujours très simple. Alors, à quand un permis GPS ?
Simple comme un lave-vaisselle
C’est un fait, il faut acquérir une certaine expérience, se plier à une logique un peu rébarbative et faire preuve d’un minimum de dextérité pour utiliser un GPS. En somme, vous achetez un GPS pour qu’il vous assiste et c’est vous qui devez vous plier à son autorité !Après tout, pourquoi ne pas rêver d’un GPS qui soit aussi simple à utiliser qu’un lave-vaisselle. Nous avons voulu relever ce défi. C’est pourquoi, plutôt que de céder à la surenchère des fonctions superflues, nous sommes allés directement à l’essentiel et avons confié à nos ingénieurs neuf modèles parmi les plus récents du marché, avec deux mots d’ordre : simplicité et précision. Bref, des GPS sans histoire : on met en marche, on choisit une destination, et on roule… Dit comme ça, cela a l’air simple.
Le bon tempo et pas de fausse note
Et pourtant, de la même manière qu’un bon musicien dégage une impression de facilité quand il joue, le bon GPS est celui qui sait se faire oublier : pas de directives fantaisistes ou ambiguës, pas d’erreurs sur les rues, pas de vrais faux raccourcis qui rallongent… Bref, le bon tempo et sans fausses notes. Et, finalement, ce n’est pas si simple. Que l’on se rassure toutefois, la mission n’est pas impossible : il y a certes quelques ratages mais aussi certains modèles que nous n’avons pas pu prendre en défaut. A moins de trois semaines de Noël, et après des centaines de kilomètres parcourus par nos testeurs et le dépouillement des mesures du laboratoire, nous vous présentons un dossier qui, espérons-le, vous guidera dans votre choix… avant que vous ne vous en remettiez au GPS pour qu’il vous guide tout court
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