L’expert en sécurité « green » a encore fait parler de lui. Déjà à l’origine de nombreuses informations sur le logiciel de Tesla, le hacker vient de dévoiler ce que la caméra intérieure des Model 3 et des Model Y cherche à détecter. Les mauvaises langues auraient pu penser que cette caméra avait pour but de capter les activités plus ou moins rationnelles des propriétaires de Tesla jouant avec les limites de leur Autopilot. Il n’en est rien. Le constructeur américain est bien plus terre à terre et s’attache surtout à l’attention du conducteur.
Une caméra qui capte le regard du conducteur
Selon green, la caméra détecte la position des yeux, s’il sont fermés ou pas, mais aussi les mouvements de la tête ou encore l’utilisation d’un smartphone au volant.
In case you were wondering what does the selfie camera in model 3 currently try to detect:
BLINDED
DARK
EYES_CLOSED
EYES_DOWN
EYES_NOMINAL
EYES_UP
HEAD_DOWN
HEAD_TRUNC
LOOKING_LEFT
LOOKING_RIGHT
PHONE_USE
SUNGLASSES_EYES_LIKELY_NOMINAL
SUNGLASSES_LIKELY_EYES_DOWN— green (@greentheonly) October 4, 2020
C’est donc bien le comportement de son utilisateur qui intéresse la marque. Or cet aspect de l’utilisation de la caméra, jusqu’ici, Tesla ne l’a jamais vraiment reconnu. Bien évidemment, la présence d’une caméra à bord est documentée. Depuis trois ans, les Model 3 en sont équipées et, plus récemment, la Model Y l’a aussi adoptée. Mais ce n’est que depuis cet été que le constructeur a demandé aux utilisateurs qui le souhaitaient d’activer cette fonctionnalité pour l’aider à améliorer les capacités de ses voitures.
La note de mise à jour accompagnant cette « nouvelle » fonctionnalité ne dit pas autre chose : « Aidez Tesla à développer des véhicules plus sûrs en partageant les données de votre caméra (…) Tesla utilisera les images précédant une alerte de sécurité ou un accident pour aider ses ingénieurs à développer des fonctions de sécurité ». Les données révélées par le hacker démontrent que Tesla va bien plus loin, même s’il laisse toujours le choix à l’utilisateur d’activer ou non la caméra frontale de la voiture.
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