C’est la douche froide pour Tesla en 2025, avec des chiffres de ventes en baisse de plus de 45 % en Europe au mois de février, dont 44 % en France. Au début de l’année, l’Hexagone faisait payer lourd le constructeur américain avec une perte d’intérêt fulgurante, alors que les immatriculations chutaient de 63 %. Malheureusement, dans une suite logique, le marché de l’occasion devrait commencer à en pâtir, comme c’est déjà le cas aux États-Unis, avec des Model 3 vendues sous les 30 000 dollars, et même 15 000 dollars avec un bon kilométrage.
La concurrence augmente, et l’image de la marque américaine a pris un gros coup cette année en Europe, depuis que son patron Elon Musk a commencé à travailler dans la nouvelle administration de Donald Trump à Washington. Mais ce n’est pas tout. Tesla doit aussi faire face à un marché instable, la nécessité de lancer un modèle autour des 25 000 euros, et de remplacer d’autres comme le Model Y. En passant d’une génération à une autre, le SUV phare de Tesla en Europe risque de mettre à mal le marché de l’occasion, en détournant le regard des intéressés, préférant attendre l’arrivée de la nouvelle génération.
En plus de l’arrivée de nouveaux modèles et d’une chute des ventes du neuf, Tesla pourrait être entraîné à baisser ses prix pour maintenir son niveau de compétitivité face à une concurrence grandissante. Mais sur ce point aussi, le marché de l’occasion devrait en pâtir.
Un effet boule de neige ? Oui, mais les ventes d’occasions Tesla augmentent
Alors évidemment, en voyant les prix baisser, les acheteurs potentiels chercheront aussi à attendre le meilleur moment pour acheter. Et la chute pourrait donc s’accentuer, par effet boule de neige. Même chose du côté des vendeurs, qui pourraient préférer vendre leur modèle le plus tôt possible pour éviter de trop perdre à l’avenir. L’offre n’en serait que plus importante et les prix pourraient encore plus baisser. Sur le site de La Centrale, la plupart des Model 3 se retrouvent aujourd’hui sous les 30 000 euros, quand la Model Y se trouve aujourd’hui entre 30 et 40 000 euros.
En attendant, sur les deux premiers mois de l’année, certains ont vu une vraie opportunité pour acheter une Tesla d’occasion, à un prix inférieur à ce qu’il en serait autrement que dans cette tempête à la fois médiatique, politique et industrielle. Selon les chiffres de NGC-Data, publiés par Caradisiac au début du mois de mars, les immatriculations de Model 3 d’occasion s’envolaient de 72,58 %, pour se classer en troisième position des occasions les plus achetées en France entre janvier et février (2083 exemplaires). La Model Y, classée septième, s’envolait de 119,41 % également.
Verrons-nous le prix des Tesla d’occasion continuer à descendre, ou la demande continuera à s’envoler, pour contrebalancer la douche froide ?
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