Dans le duel qui l’oppose au fameux Captur, Peugeot a décidé de doter sa 2008 d’une nouvelle arme : une version électrique. La e-2008, prévue pour la fin de l’année 2019, reprend la plate-forme technique de l’Opel Mokka X, un choix plutôt logique après le rachat de la marque allemande par PSA en 2017. La précédente version de la 2008 hésitait entre un format break et un SUV, la nouvelle fait clairement le choix du second. Plus longue de 14 cm, avec un empatement ramené à 6 cm, elle reprend également les nouveaux codes esthétiques sochaliens. À mi-chemin entre la 208 et la 3008, elle tourne complètement le dos aux lignes qui ont fait le succès la deuxième génération.
Une version 100% électrique basée sur la e-208
La version électrique, la e-2008 donc, embarquera un moteur de 100 kW (136 ch) ainsi qu’une batterie de 50 kWh. Le dispositif est sensiblement le même que sur la nouvelle e-208. L’autonomie annoncée par la marque au lion est de 310 km, un recul logique de 30 km par rapport à la e-208, moins lourde. Enfin comme cette dernière, Peugeot a prévu un système de charge via un connecteur Combo CCS capable de supporter jusqu’à 100 kW, plus ambitieux que celui dévoilé par Renault pour sa nouvelle ZOE.
Du changement dans l’habitacle
À l’intérieur, Peugeot propose un habitacle proche de la nouvelle 208 et reprend le i-Cockpit. Le constructeur a voulu améliorer la visibilité de ce dernier et dote son petit SUV d’un volant à double méplat. Quant à l’écran tactile central, il grandit pour s’étaler sur 10 pouces. Enfin, selon les versions, la voiture proposera entre deux et quatre port USB (dont un USB-C à l’avant)
L’arrivée de la e-2008 sur le marché est prévue pour la fin 2019, mais la marque au lion n’a pas encore divulgué ses prix.
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