A partir de 2003, le GPS civil devrait permettre une localisation à deux ou trois mètres près, contre six à dix mètres aujourd’hui. Les satellites émettront pour cela un second signal, capté uniquement par des récepteurs bibandes qu’on commence à pouvoir acheter. De quoi améliorer le guidage automobile, la gestion de flotte et, bien sûr, la navigation aérienne.
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