De la modélisation 3D du panorama à la reconnaissance vocale en passant par le démarrage instantané des appareils, les
progrès techniques réalisés ces dernières années par les GPS automobiles sont impressionnants. A en croire les constructeurs, ce n’est pourtant qu’un
début !Alors que le Mondial de l’automobile ouvre ses portes à Paris ce 4 octobre 2008, nous avons demandé aux industriels du secteur à quelles évolutions majeures il fallait s’attendre dans les prochains mois. Leur
réponse est unanime : les GPS de demain offriront toujours plus de services grâce à l’arrivée de cartes SIM intégrées en standard aux appareils.‘ C’est la première grosse révolution sur le marché des GPS autonomes depuis leur lancement. On passe aux PND [Personal Navigation Devices, NDLR] 2.0 ‘,
s’enthousiasme Frédéric Langin, le directeur général de TomTom France.Une des premières fonctions qui devraient profiter de cette ‘ révolution ‘ est l’information trafic. Pour l’instant, en France, les informations transmises par les deux principaux
prestataires (ViaMichelin et MediaMobile, qui fournit le service V-Trafic) l’étaient essentiellement par ondes FM (technologie RDS). ‘ Nous proposions déjà de se servir d’un téléphone Bluetooth comme d’un modem
GPRS, mais l’arrivée de modèles équipés de cartes SIM au premier trimestre prochain dans nos gammes va considérablement simplifier la vie des utilisateurs ‘, explique Samuel Vals, directeur commercial de Mio en
France.
Orange se lance dans l’information trafic
‘ Le GPRS est en train de se généraliser pour l’information trafic, car il offre une couverture de territoire plus importante et permet de fournir à la demande des données plus complètes, ajoute
Olivier Lenoir, responsable commercial de Navigon dans l’Hexagone. En France, grâce à SFR, notre couverture de diffusion va passer de 15 % à 45 % du territoire ‘, confirme Frédéric Langin.Diffusées par les réseaux de téléphonie mobile, les infos trafic vont en outre agréger un plus grand nombre de sources de données. Outre l’historique des conditions de circulation, les fournisseurs recensent désormais les grands
événements susceptibles de provoquer des ralentissements (matchs de foot, Salon de l’auto, etc.).Comme il l’avait déjà annoncé en
février dernier, TomTom va également ajouter des informations sur les conditions de circulation, fournies
anonymement par les téléphones des abonnés SFR, une technologie baptisée HD Traffic. ‘ Nous comptons
lancer ce service le 15 novembre prochain en France ?” avant les fêtes de Noël en tout cas ?” en même temps que les GPS compatibles (les Go Live 740 et 940). Le HD Traffic sera inclus dans Live Services, un bouquet de
services payants acheminés sur le GPS via le réseau de téléphonie de SFR ‘, explique Frédéric Langin.Preuve que la technologie est prometteuse, Orange vient à son tour d’annoncer un service d’information trafic semblable à celui de SFR. Il sera lancé en 2009 en partenariat avec Mediamobile.
Des contenus Web téléchargés via les réseaux de téléphonie mobile
Profitant de la généralisation des cartes SIM dans leur matériel, les constructeurs préparent tous une multitude de services en partenariat avec des sociétés travaillant déjà sur Internet. Le bouquet de TomTom inclura des prévisions
météo, un comparatif des prix de l’essence aux pompes situées à proximité, les alertes radar et un service de recherche d’adresses fourni par Google Search.Mio et Navigon annoncent des GPS autonomes connectés et des bouquets de services similaires pour le début de l’année prochaine. Attention : il faudra payer pour télécharger toutes ces infos en temps réel par les réseaux
cellulaires. TomTom inclura par exemple un forfait prépayé valable plusieurs mois dans sa gamme Go Live x40. Ensuite, l’utilisateur devra payer un abonnement mensuel de 10 euros pour continuer d’accéder aux services.
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