Précendente mise à jour le 7 décembre 2005 : la nouvelle offre GPS de Sony se préciseA un mois de sa commercialisation en France, le constructeur précise le prix de vente public de son nav-U50. Une semaine après notre première annonce, le constructeur Sony a pris contact avec nous pour nous communiquer en avant-première
le prix de vente de son nouveau navigateur GPS de type PND, le nav-U50. Celui-ci ne sera donc pas vendu 520 ? TTC, comme nous l’avions précédemment indiqué, mais 450 ? TTC. Il se rapproche ainsi du prix de vente des modèles
concurrents.Sa deuxième information concerne le modèle nav-u50T, qui est en fait le nav-u50 incluant un module TMC optionnel appelé NVA-CU3T. Ce modèle ne sera tout simplement pas proposé en France.Sony tarde en revanche à indiquer le prix du nav-U70T, mais nous assure que cette information ne saurait trop se faire attendre. Ce sera peut-être la bonne surprise de cette fin d’année… Enfin, le logiciel de navigation de ces
GPS n’est autre qu’une version de base du logiciel de Navigon, remanié et adapté par Sony à ses solutions nav-u50 et nav-u70T.Première publication le 2 décembre 2005.Sony annonçait il y a quelque temps sa toute première solution GPS, le
NVX-P1. Il s’agissait là d’un modèle contenant une cartographie complète d’Europe, mais présentant l’inconvénient de ne pas être autonome. En effet, il n’intègre pas de source
d’énergie propre et a besoin d’un point d’alimentation (prise allume-cigare). De plus, l’appareil se présentait sous un format assez volumineux : 16,5 x 7,6 x 4,4 cm pour un poids de 370 grammes.Aujourd’hui, le constructeur corrige le tir en annonçant les nav-u50 et nav-u70T. Il s’agit cette fois de modèles autonomes (PND), dont le look n’est pas sans rappeler celui d’un concurrent direct (à savoir TomTom avec ses modèles GO).
Ces deux modèles sont d’aspects identiques. Le nav-u50, qui vient en entrée de gamme, intègre la cartographie complète de la France, alors que le nav-u70T a trait pour sa part à la cartographie de l’Europe, stockée sur une mémoire Flash interne de
1 Go.L’autre différence entre ces deux modèles concerne le module TMC (Traffic Message Channel). En effet, seul le nav-u70T est livré de série avec un module TMC. Sur le nav-u50, il est toutefois disponible en option
(prix non indiqué pour le nav-u50T). Rappelons que le TMC est un système d’information sur l’état du trafic (embouteillages, accidents, manifestations, etc.) qui récupère des données à partir des stations de radio FM dédiées à la surveillance de la
circulation routière. Pour exemple : autoroute FM (107.7) qui renseigne sur l’état du trafic autoroutier en France.En ce qui concerne les caractéristiques techniques, tous deux sont pourvus d’un écran de 8,9 cm de diagonale. Ils présentent l’originalité d’intégrer un système audio composé de deux haut-parleurs : un enceinte pour les basses
à l’arrière de l’appareil et un tweeter à l’avant. L’ensemble est censé assurer un son de meilleure qualité, en particulier pour les voix. En outre, tous ces modèles exploitent la cartographie Navteq et le logiciel a été créé
spécialement pour ses modèles Sony.Enfin, du côté de l’autonomie, chaque terminal est susceptible de fonctionner jusqu’à 4 heures sans interruption.Ces GPS devraient être disponibles à partir de janvier 2006. Le constructeur n’a pas encore communiqué leurs prix de vente en France. Toutefois, à titre indicatif, le nav-u50 et le nav-u50T seront respectivement commercialisés
outre-Manche à 349 et 449 livres sterling, soit environ 520 ? TTC et 665 ? TTC. Le prix du nav-u70T n’est pas indiqué.
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