Mio Technology fait partie des constructeurs ayant dévoilé de
nombreuses nouveautés au Cebit de Hanovre. En l’occurrence, ce
fournisseur de solutions GPS annonce trois nouvelles offres autonomes :
les Mio C210, C510 et C710. Tous sont disponibles depuis mai et
exploitent la dernière version du logiciel MioMap V3, ainsi que la
cartographie TeleAtlas 2006.
Le premier modèle, le C210 est celui qui a la forme la
plus originale. En effet, alors que les C510 et C710 reprennent une coque
rectangulaire ressemblant assez à celle de l’ancienne génération (Mio 268+ et Mio 269+), le
C210 est lui plus « cubique » (8,5 x 5,9 x 4 cm pour 110 g), un peu à l’image du
TomTom Go.
A l’intérieur de son boîtier, on trouve le nécessaire pour assurer de
bonnes performances : chipset SiRFStar III, processeur Samsung 300 MHz, 64 Mo de mémoire. Son
écran tactile a une diagonale de 6,8 cm. La cartographie de la France ainsi que
celle des principales routes d’Europe sont livrées sur une carte mémoire SD (512 Mo).
Enfin, sa batterie devrait lui assurer une autonomie de quatre heures et demie.
Il est commercialisé 299 € TTC.
Plus évolués, les C510 et C710 sont les versions
relookées des Mio 268+ et Mio 269+. Ils reprennent donc une forme rectangulaire
(11 x 7 x 2 cm pour un poids de 170 g) et un écran de 8,9 cm. Ses
caractéristiques techniques sont standards pour ce type de modèle avec un
processeur 400 MHz, 64 Mo de mémoire vive et un chipset SiRFStar III.
Le C710
intègre la cartographie de l’Europe sur sa mémoire interne de 2 Go. Le C510 est
lui livré avec une carte de 512 Mo intégrant la carte de France, celle des autres
pays européens est sur DVD. De plus, un module TMC (pour l’info trafic) est intégré
sur le C710 (il est optionnel sur le C510). Le C710 sait également lire les
fichiers audio MP3 ainsi que les photos.
Par ailleurs, les deux modèles sont compatibles Bluetooth,
ce qui leur permet de se synchroniser avec un téléphone. A l’instar de n’importe
quel kit mains libres. Ils intègrent en standard la liste des radars fixes (avec
mise à jour gratuite pendant un an) ainsi qu’un mode de navigation
piéton.
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