En fin de vie, l’assistant GPS de Mitac présente un bon rapport qualité/prix. Comme son concurrent chez Typhoon, il inclut en standard des cartes TeleAtlas de la France et de l’Europe. La précision topographique proposée est
bonne. Toutefois, les vues en 3D sont dépourvues d’informations complémentaires, tels les noms de rues.Le clavier virtuel, fourni par Michelin, est de grande dimension, ce qui facilite la saisie manuelle en voiture, là où ses concurrents obligent à utiliser le stylet. Son meilleur atout reste sa capacité à formuler des annonces
vocales claires, ni précoces ni tardives. Il est le seul à indiquer avec raison : ‘ Dans 150 mètres, quittez le rond-point. ‘Concernant le géocodage, le logiciel de navigation ViaMichelin ne prend pas en charge la gestion des codes postaux et ne propose pas d’options d’évitement lors de la conception d’itinéraires. Les numéros bis ne sont pas pris en
charge non plus. Les points d’intérêt sont abondants et le recalcul d’itinéraire est rapide, à l’image des modèles d’Acer et de HP. Autre point faible, l’assistant ne prend pas en charge la saisie prédictive. Cela contraint à lancer des recherches
après saisie.L’écran présente une luminosité moyenne de 96 cd/m2. Toutefois, il est traité antireflet ce qui le rend plus lisible.
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