C’est ce qu’ont déclaré dimanche des responsables de l’Union européenne pour qui la décision qui découlera des travaux actuels pourrait avoir un impact important sur l’avenir des places de marché électroniques. Ce précédent ne devrait en effet pas passer inaperçu.Depuis quelques mois, les annonces de sites Internet d’échanges B-to-B se multiplient avec, à chaque fois, le même scénério : quelques acteurs d’un même secteur industriel alliés à un fournisseur informatique (Oracle, Commerce One, Ariba…) promettent de rapprocher acheteurs et fournisseurs grâce à de multiples services : catalogues, comparaison de prix, enchères, appels d’offres. Avec à la clef des milliards de dollars de transactions et/ou d’économies. Une sorte d’EDI survitaminé à la mode Web en quelques sortes, mais qui ne manque pas d’éveiller l’intérêt des régulateurs, soucieux d’éviter, notamment, tout risque d’entente tarifaire illicite.Si, sur le Vieux Continent, Bruxelles a jeté son dévolue sur l’aéronautique, outre-Atlantique, la Federal Trade Commission (FTC) s’est penchée sur le cas de Covisint, place de marché pour le secteur automobile. Dans le cas de MyAircraft.com, la Commission devra se prononcer d’ici au 7 août. A cette date, elle donnera son accord ou lancera une enquête approfondie de quatre mois.
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