Surveiller la rentabilité de ses marchés est vital pour une entreprise. Surtout dans le secteur du transport où les prix sont extrêmement serrés. D’où l’idée de Giraud, l’un des poids lourds européens, d’adopter Analytics Insight, l’outil décisionnel de l’Américain Showcase, un éditeur spécialisé dans les solutions d’entrepôt de données et de datamining. Grâce à ce logiciel, les gestionnaires suivent en temps réel, sur des rapports détaillés, la progression du chiffre d’affaires.Chaque jour, l’outil lance des requêtes pour interroger les bases de données DB2 d’IBM réparties par activités (transport de marchandises générales, groupage et messagerie) et reliées en réseau à l’intranet du groupe. “Les exploitants savent ainsi quelles sont les activités les plus rentables, et peuvent voir où vont nos flux de marchandises et comment optimiser le parcours de nos camions. Tout en respectant la législation sociale relative au temps de conduite de nos conducteurs”, indique Fabrice de Biasio, directeur informatique du service transport au groupe Giraud.
Une utilisation européenne de l’outil à terme
Mis en place il y a environ deux ans, l’outil Analytics Insight compte en France une centaine d’utilisateurs à la direction commerciale, au bureau d’études et au service informatique, qui crée les requêtes et les met à disposition. A terme, il sera également accessible aux exploitants implantés à l’étranger. Pour y parvenir, le groupe Giraud a entrepris d’homogénéiser son réseau informatique sur le continent européen et de basculer tous les systèmes informatiques sur la plate-forme AS/400 d’IBM. Et ce avant de mettre en place un logiciel d’exploitation commun à toutes les agences ?” le choix de ce produit reste à définir ?”, et qui sera, bien sûr, interfacé avec le logiciel de Showcase. De sorte que l’exploitant travaillant en Hongrie ou en Pologne puisse, lui aussi, avoir un ?”il sur l’activité du groupe. “A la fin de l’année 2002, nous aurons quelque deux mille six cents camions équipés de systèmes embarqués, qui enverront automatiquement leur position par satellite. Ces informations alimenteront, par exemple, le tableau de bord de l’exploitant basé en Pologne, qui disposera ainsi d’un outil de pilotage de son activité pour optimiser le chargement de ses camions. Le groupe Giraud consacrera à cette opération 7,7 millions d’euros, dont il attend évidemment de substantielles économies. A commencer par la réduction des kilomètres parasites. Le chauffeur égaré pourra être piloté sur le bon chemin grâce au guidage GPS”, précise Fabrice de Biasio.
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