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La riposte technologique d’Opel face à Volkswagen

Alors que les nouveautés sont souvent présentes sur le haut-de-gamme, Opel a surpris en attaquant son concurrent avec une débauche d’innovations sur un modèle grand public.

Les innovations technologiques apparaissent généralement dans un premier temps sur les véhicules haut de gamme. Il y a deux raisons à cela : leurs plus faibles volumes de vente facilitent le lancement de la production et le prix de
vente plus élevé de l’option garantit un meilleur amortissement des investissements.Mais, depuis quelques années, on constate que ce marché fortement concurrencé pousse les constructeurs à rapidement proposer ces innovations sur des véhicules plus grand public.À ce titre, le lancement, au printemps, de la nouvelle Opel Astra a surpris plus d’un spécialiste. Le constructeur allemand a en effet présenté le véhicule avec une liste étonnante de nouvelles technologies. Explications de Hans
H. Demant, Directeur exécutif du Centre international de Développement technique : ‘ Nous avons mis l’accent sur le dynamisme de comportement de l’Astra de troisième génération, en lui offrant des solutions
de haute technicité que l’on ne trouvait jusqu’à présent que sur des voitures de luxe ou de sport. … Elles prouvent aussi notre excellence en matière de technique automobile sur un segment ouvert à une clientèle très large qui
peut ainsi en profiter. ‘
Il faut dire que sa concurrente directe est la nouvelle Volkswagen Golf, plus habituée à cette débauche de technologies. Avec la nouvelle Astra, Opel attaque son concurrent sur son terrain avec des munitions de gros calibre :
contrôle électronique IDSPlus du châssis gérant à la fois la suspension et la direction, phares directionnels liés à la position du volant, surveillance de la pression des pneus et démarrage en côte automatisé.S’y ajoute un système multimédia des plus complets, comprenant lecteur MP3, e-mails, SMS, aide à la navigation déportée (la voiture est guidée depuis un central contacté par liaison radio) et radio numérique DAB (il s’agit
là d’un nouveau standard destiné à remplacer la FM, avec une meilleure qualité d’écoute et une capacité de réception augmentée pour la transmission de données telles que le trafic ou la météo).

La nouvelle Opel Astra offre une kyrielle de nouvelles technologies jamais vues sur un segment de véhicules grand public. (Source Opel)


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Yvonnick Gazeau, Pampa Presse