La Deutsche Bahn a dévoilé son projet de train à hydrogène Mireo Plus H. Conçu avec Siemens Mobility, il sera alimenté par des piles à hydrogène et des batteries lithium-ion. Des essais devraient débuter dès 2024 dans le Land du Bade-Wurtemberg.
Une vitesse de pointe à 160 km/h
Son autonomie devrait permettre de parcourir 600 km à une vitesse maximale de 160 km/h. Il faudra adapter les infrastructures à ce nouveau type de train, de manière à l’alimenter et l’entretenir.
L’hydrogène sera créé par électrolyse, en utilisant l’électricité pour diviser l’eau en oxygène et hydrogène. L’objectif est bien entendu de réduire les émissions de gaz à effets de serre. Mais le transport et le stockage de l’hydrogène s’annoncent coûteux. A l’issue du test et, s’il est concluant, Mireo Plus H remplacera un train diesel.
C’est le Français Alstom qui fait figure de leader jusqu’ici dans ce domaine en Europe. Son train à hydrogène circule déjà en Autriche, tandis que des essais ont été menés avec succès aux Pays-Bas et en Allemagne.
Source : CNBC
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