L’UCD tout d’abord est un bloc-compteur LCD entièrement paramétrable. Il fait office d’ordinateur de bord mais également d’écran pour la caméra de recul ou la détection de piétons. Il intègre une caméra qui surveille le conducteur en bippant dès que ce dernier ferme les yeux ou détourne la tête. Via une molette rotative, le conducteur peut accéder à de nombreux menus dont les réglages de l’affichage tête haute.
IVI quant à lui est un système multimédia entièrement connecté. Il propose bien entendu la fonction GPS mais se distingue par un rendu entièrement 3D très réaliste à la manière d’un jeu de simulation automobile. Il est possible d’accéder à des photos des destinations et étapes de l’itinéraire, ainsi que de faire une recherche internet sur les commerces ou services à proximité. Plus fort encore, IVI propose non seulement les désormais classiques accès à Twitter et Facebook, mais aussi à Gmail et de nombreux services en ligne, extensibles presque à l’infini.
Grâce à ses deux écrans, IVI est capable de projeter un film sur le plus large des deux tout en assurant la navigation ou les services en ligne sur le second. Mais la fonctionnalité la plus étonnante reste la reconnaissance optique : il suffit de présenter une carte de visite devant le scanner intégré pour que ce dernier identifie le nom et les coordonnées du contact (que l’on peut alors appeler ou ajouter à son répertoire) et son adresse qui peut d’un simple clic devenir la destination du GPS ou un POI.
L’ergonomie propose également certaines fonctions encore inédites sur les systèmes embarqués comme le glisser-déposer. Si toutes ces innovations n’intégreront pas les modèles de série avant plusieurs années, IVI fait partie du programme UVO de Kia qui a déjà débouché sur un nouveau GPS entièrement tactile et connecté, pour l’instant réservé à certains marchés comme les Etats-Unis ou l’Asie. Interrogé à ce sujet, le constructeur coréen a promis l’arrivée de certaines fonctionnalités d’IVI et UCD sur les modèles européens d’ici un à deux ans.
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