“Nous avons gagné en flexibilité et en réactivité, et sensiblement réduit la masse des échanges fax et papier avec nos distributeurs”, résume Marco Micci, responsable de l’innovation chez Pirelli, en décrivant le projet e-business enclenché chez le fabricant de pneumatiques depuis août 2000. Le déploiement, toujours en cours, est d’envergure : ouvrir le système d’information de Pirelli à ses six mille distributeurs européens et brésiliens, afin qu’ils puissent passer leurs commandes via Internet et gérer leurs réapprovisionnements de façon collaborative.Les distributeurs les plus importants bénéficient d’une automatisation de ces processus, depuis leurs propres systèmes informatiques, via une passerelle spécifique installée sur leur réseau. Les revendeurs de taille plus modeste (80 % des distributeurs) accèdent au portail collaboratif de Pirelli via un simple navigateur Web. Ils transmettent leurs commandes et leur niveau de stock, tandis que Pirelli réagit par des propositions de vente, des avis de livraison ou des factures. Pour ce projet, le fabricant a débuté par l’urbanisation de son informatique interne.
Cinq ERP et plusieurs applications maison
La production des usines est supervisée grâce à cinq ERP (Enterprise resource planning) d’origine SAP et à plusieurs applications maison. Les échanges interapplicatifs sont automatisés via l’EAI (Enterprise application integration) de Tibco.Pour les échanges B to B, c’est le serveur d’intégration Tibco Business Partner qui est placé chez les partenaires les plus importants. Soixante d’entre eux ont accepté d’intégrer cette passerelle. Les messages échangés utilisent le format propriétaire, RendezVous, de Tibco. “Nous voulons standardiser notre infrastructure autour de.NET, de XML et des Web services. Nous migrerons donc vers la version XML de Tibco”, prévoit cependant Marco Micci. Seul Enel (l’EDF italien) communique via la plate-forme BizTalk de Microsoft. “BizTalk est moins sécurisé que Tibco, qui supervise facilement tous les messages. Mais Enel ne voulait pas de logiciel client chez lui, ce qui est possible avec BizTalk mais pas avec Tibco”, explique Marco Micci.Concernant la production, l’optimisation de la chaîne logistique de Pirelli s’appuie sur le module APO (Advanced planner and optimizer), de SAP. Une fois ce module totalement intégré, Pirelli maîtrisera en temps réel la date de livraison de ses produits, qui n’est connue qu’à un ou deux jours près actuellement. Parallèlement, l’infrastructure Gentran, de Sterling Commerce, est déployée pour les échanges EDI (Electronic data interchange). Là où Tibco sert aux commandes et à leur suivi, l’EDI sert à la manipulation de documents tels que les avis d’expédition.
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