Galileo cherche à s’imposer en France en attaquant le marché du voyage d’affaires. Mais la partie s’annonce rude pour le GDS (Global Distribution System, système de gestion informatique de la disponibilité des vols, nuits d’hôtels et voitures de location) face à l’omniprésent Amadeus et ses 81 % de parts de marché, tous segments confondus.Depuis quinze jours, Galileo fournit aux agences de voyage un système de réservation qui gère en ligne les voyages d’affaires des PME. Baptisée Special Agent, cette solution est née d’un partenariat avec le fournisseur technologique KDS. “Nous anticipons la demande des voyagistes”, annonce Erick Morazin, directeur général de Galileo France. Yves Weisselberger, PDG de KDS, renchérit : “Les attentats du 11 septembre ont eu moins de conséquences sur le marché en Europe qu’aux États-Unis. Le voyage d’affaires a été peu touché.” S’engouffrant dans la brèche, Galileo voit dans les PME l’occasion de gagner des parts de marché, pour passer de 10 % à 15 % d’ici à la fin 2002.
Amadeus se prépare
Le temps presse : plusieurs acteurs sont déjà présents sur ce marché ?” le pure player Egencia, partenaire de KDS, et Runaworld.com, client du fournisseur technologique Traveldoo ?” et Amadeus fourbit ses armes. Son offre aux PME serait prête à la fin du premier semestre 2002. Selon Christian Coulaud, directeur de Runaworld, Galileo ne jouira pas longtemps de son avance : “Galileo peut vendre son offre dans son réseau d’agences, mais il ne grignotera pas de part de marché. Lorsqu’Amadeus commercialisera son produit, son réseau le choisira naturellement.”Les objectifs d’Erick Morazin restent modestes : une dizaine de clients pour commencer et une cinquantaine de licences vendues à la fin 2002 sur 850 agences équipées du GDS Galileo en France. L’enjeu n’en est pas moins stratégique.Yves Weisselberger l’a bien compris en signant un contrat qui prévoit que KDS soit intéressé à la réussite du projet selon des modalités non dévoilées. “Le voyage daffaires génère plus de revenu par poste que le tourisme”, rappelle le partenaire de Galileo. Pour mettre toutes les chances de son côté, il faudra que Special Agent intègre vite la réservation ferroviaire, monopole de la SNCF en France. En raison de la crise du voyage aérien, la part des budgets voyages des entreprises consacré au train a grimpé de 17 à 20 %, à la fin 2001.
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