Quel intérêt y a-t-il à s’acheter un nouvel ordinateur ? À peu de chose près une ” bécane ” d’il y a deux ans offre presque les mêmes performances et les… mêmes bugs que les derniers modèles des constructeurs. Y aurait-il une urgence pour un chef d’entreprise confronté au retournement économique que l’on connaît, à renouveler un parc de machines dont les fonctions les plus courantes n’ont rien à attendre d’un appareil tout neuf ? Et dans le grand public, du moins pour ceux qui sont déjà équipés, c’est pareil, la nécessité de changer d’ordinateur dans un délai cinq fois plus court que leur télé ne leur brûle pas les pieds.Les constructeurs souffrent deux fois. D’abord parce qu’ils vendent de moins en moins de machines ; ensuite parce qu’elles ne leur rapportent pas d’argent. Fatalité ? Dans le domaine des téléviseurs, le parc se renouvelle en France au rythme de 10 % l’an et alors que chaque foyer est équipé. Ce chiffre est de surcroît appelé à bouger lorsque les téléviseurs intégreront un décodeur numérique et les promesses de la TNT. La valeur ajoutée saute aux yeux des consommateurs, qui disposeront de 30 chaînes de plus.Dans l’informatique, nous n’en sommes pas là. L’intérêt du grand public est notamment dévié par les nouveaux produits multimédias (consoles de jeux, PDA et smartphones) qui débarquent. Et on ne peut pas acheter tout en même temps. Dans ce contexte, il faudrait que les constructeurs de PC répliquent. Hormis, les produits Apple, le design multiple (apparence, sonorité, toucher, visuel) est absent des ordinateurs actuels, à peine plus séduisants que des radiateurs à bain d’huile. Quand il s’agit de débourser entre 700 et 1 500 euros pour en acheter un nouveau, la valeur intrinsèque de la machine, sinon son style doit faire la différence. Reste ceux qui n’en ont pas encore. Comment les attraper ? Des sociétés comme Vivendi Universal, EDF ou GDF font rêver les fabricants de PC lorsqu’elles assistent économiquement ceux de leurs salariés qui veulent s’équiper. On ne sait pas si, avec ces méga-commandes, les constructeurs s’y retrouvent. Du moins font-ils tourner leurs usines pour encore un moment. En attendant des machines et des programmes attrayants.
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