C’est sur le hall nord du Las Vegas Convention Center que Byton s’est installé. Et pas dans un coin, au fond : le constructeur chinois s’est fait une place auprès de marques prestigieuses telles qu’Audi et Mercedes, mais aussi Nissan, Honda ou encore Toyota. Sur son stand, nous avons pu y (re)découvrir la M-Byte, une voiture 100% électrique que nous vous avions présentée lors du CES 2018 dans sa version « concept-car ».
Le constructeur à continué de travailler sa copie et ce véhicule, qui s’appelle désormais M-Byte, préfigure de ce que sera cette voiture électrique de série. Si le constructeur a toujours pour ambition de s’installer sur le marché européen, la production de son engin passera évidemment d’abord par la Chine où il entrerait en production d’ici la fin de l’année. Et si « les vents » lui sont favorables, la commercialisation aux États-Unis pourrait démarrer en 2020 puis en 2021 pour certains pays européens. En parallèle, Byton travaillera sur son second véhicule, la K-Byte, une berline 100% électrique qui devrait elle aussi reprendre un intérieur futuriste et des aptitudes de conduite autonome.
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