TomTom GO 300
On aime… l’interface pratique
Avec ses gros boutons et son interface pilotable d’un seul doigt, le TomTom GO 300 est un modèle d’ergonomie. De plus, on dispose du choix entre un clavier azerty et un clavier par ordre alphabétique pour taper les adresses de
destination : ceux qui ne sont pas coutumiers du clavier d’ordinateur apprécieront et… cela conforte sa note de facilité d’emploi.On aime… le guide de démarrage
Pas besoin de se plonger dans une notice de 300 pages pour appréhender les principales fonctions de cet appareil. Un coup d’?”il rapide au guide de démarrage papier suffit pour l’utiliser. Et pour ceux qui veulent maîtriser
les moindres options des menus, la notice complète est fournie sur CD-Rom au format PDFOn aime… la gestion des points d’intérêt
Les stations-service, restaurants et hôtels étant accessibles directement à l’écran, ce GPS permet de trouver facilement les points d’intérêt les plus importants. Sur d’autres modèles, la différenciation entre points d’intérêt
principaux et secondaires n’est pas visible.
On n’aime pas… la cartographie obsolète
D’après nos tests sur différentes adresses en région parisienne et en province, la cartographie du TomTom GO 300, fournie par TéléAtlas n’est pas à jour. Reste qu’à moins de se rendre dans une zone industrielle récente, elle suffit
à la grande majorité des trajets.
Medion PNA 240T
On aime… la gestion du trafic intégrée et gratuite
Avec le module TMC (Traffic Message Channel) intégré, on connaît en temps quasi réel l’état du trafic. Cela permet au logiciel du Medion de prendre en compte les bouchons et les travaux pour tracer l’itinéraire
le mieux adapté. Cette technologie qui fonctionne à l’aide des ondes radio FM étant en outre gratuite, il serait dommage de s’en passer.On aime… le prix raisonnable
Disponible à moins de 350 euros, ce GPS est une bonne affaire, surtout face à la concurrence dont les prix sont de 100 à 150 euros plus élevés. Une économie qui permettra d’acquérir une carte mémoire de taille supérieure
à la mini-MMC de 256 Mo fournie, afin d’ajouter à la carte de la France d’autres cartes géographiques (proposées en option).On aime… les dimensions
Compact et léger, ce GPS s’emporte partout. Par ailleurs, son boîtier dispose de boutons pour accéder facilement et rapidement aux principales fonctions. Cela évite à l’utilisateur les passages interminables par des menus et des
sous-menus.
On n’aime pas… les reflets de l’écran
Dommage que l’écran de ce Medion ne soit pas de meilleure facture. En effet, au moindre rayon de soleil dans l’habitacle, des reflets perturbent la lisibilité des informations. Bien sûr, il est toujours possible de se laisser
guider exclusivement par la voix de synthèse qui ne souffre, quant à elle, d’aucun défaut.
Magellan RoadMate 300
On n’aime pas… l’absence de batterie
Impossible de terminer le trajet à pied si vos amis habitent dans une zone piétonnière. Dépourvu de batterie, ce GPS, qui se connecte à un allume-cigares, ne pourra être utilisé qu’en voiture. Un point faible qui prend plus
d’importance lorsqu’on se déplace à pied ou quand on utilise les transports urbains dans de grandes agglomérations.
Acer PND D100
On aime… le kit de montage voiture
Simple à installer et à démonter, ce kit de fixation est un modèle du genre. Il est facile à régler et se révèle assez rigide : deux conditions nécessaires au bon placement du navigateur dans la voiture et à sa tenue dans le
temps. De plus, il ne nécessite aucun branchement ou débranchement de câble selon qu’on souhaite l’utiliser à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule.
On aime… le carnet d’adresses synchronisable avec Outlook
Pour se rendre à une adresse précise, pas besoin de la taper en toutes lettres. Importez une fiche de votre carnet d’adresses Outlook, appuyez sur une touche, et le logiciel vous guidera directement vers elle. C’est un confort
d’utilisation appréciable pour ceux qui se rendent régulièrement à des adresses répertoriées dans leur carnet de contacts.
Navman Pin 570
On n’aime pas… la synthèse vocale nasillarde
La voix qui est supposée vous guider sur ce Navman se révèle un peu nasillarde à la longue. D’autant que l’on perçoit aussi des grésillements si l’on pousse un peu trop le volume. Un défaut parmi d’autres qui font de ce modèle un
produit à améliorer d’urgence.
Typhoon Myguide 3 500 Go
On aime… le mode piéton bien conçu
Tenant compte du fait qu’il n’y a pas que la voiture dans la vie, ce GPS propose aussi un mode piéton. Le faible encombrement de ce navigateur rend cette option très intéressante. Proposé de surcroît à un tarif très raisonnable, il
sera un allié infaillible pour les marcheurs et les touristes.
Mitac MIO 168 Via Michelin
On aime… la richesse cartographique
Une fois ce GPS installé dans la voiture, les cartes des 16 pays qui l’accompagnent sur CD permettent de se balader dans toute l’Europe occidentale. Mieux vaut toutefois prévoir un portable pour charger et décharger les
cartes, la mémoire fournie (une carte SD de 256 Mo) ne pouvant accueillir qu’un seul grand pays (France, Allemagne, Angleterre, par exemple) ou une union de petits pays (Benelux, par exemple).
Navman ICN 320
On n’aime pas… la fixation fragile
La ventouse de ce modèle colle parfaitement au pare-brise, mais le kit de fixation du GPS a du mal à maintenir correctement le GPS à la ventouse ! D’où plusieurs chutes de l’appareil en pleine conduite lors de nos tests, ce
qui est franchement gênant quand on a besoin d’être guidé avec précision.
Typhoon Myguide 7000XL
On aime… les fonctions PDA
Utilisant Windows Mobile 2003, ce GPS est aussi un PDA à part entière, offrant d’autres fonctions que la simple navigation. Une caractéristique commune aux N35 dAcer, MIO 168 de Mitac et Pin 570 de Navman, tous basés sur un PDA et
donc compatibles avec les logiciels développés pour Windows Mobile 2003.
🔴 Pour ne manquer aucune actualité de 01net, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
