Si vous voulez que votre GPS sache que l’axe routier entre Brive-la-Gaillarde et Clermont-Ferrand est enfin terminé ou qu’entre Châtillon et Clamart un nouveau radar fixe flashe à 50 km/h, vous allez devoir le mettre à jour. Et par la même occasion, vous allez « faire chauffer votre carte bancaire ».
Passé un certain laps de temps (de 12 à 24 mois) après son acquisition, en effet, votre appareil devient obsolète et doit être mis à jour. Si le prix d’achat de ce GPS vous avait semblé raisonnable, vous allez vous rendre compte que le prix des services associés l’est beaucoup moins. Ce n’est certes pas une révélation, mais les quatre cartes prépayées commercialisées par TomTom viennent nous rappeler aujourd’hui cette réalité.
TomTom n’a d’ailleurs pas voulu répondre à cette question très simple : « Combien d’utilisateurs ont-ils mis déjà à jour leur GPS? » N’hésitez pas à répondre à cette question et à alimenter le débat, comme vous y êtes invité au bas de cet article.
Un GPS à jour, c’est minimum 70 euros à l’année
TomTom propose quatre cartes prépayées, qui donnent accès au service Live pendant 6 ou 12 mois, à la mise à jour de la cartographie pendant 24 mois, et enfin à l’emplacement des radars fixes pour une durée de 12 mois. Rien d’affolant, si ce n’est le tarif affiché de ces quatre cartes.
Ainsi – on le savait mais bon… – l’accès aux services Live pendant 6 mois est-il facturé 59,95 euros, et 99,95 euros pour 12 mois ! Si vous ne souhaitez que les mises à jour des cartes, il vous en coûtera 79,95 euros, à raison d’une nouvelle série de cartes tous les trois mois pendant deux ans ! Et si vous ne vous servez pas – ou n’avez tout simplement pas accès aux services Live des TomTom – la simple mise à jour de l’emplacement des radars fixes pour une année vous sera facturée 29,95 euros. Calculette en main, cela représente au minimum – entre les cartes et les radars – 70 euros à sortir à l’année. D’accord, c’est toujours moins que les 90 euros que vous risquez de payer si votre GPS oublie de vous indiquer, par exemple, un radar fraîchement installé, comme on peut les voir ici sur le site de la Sécurité routière.
La place du GPS n’est pas dans nos téléphones mais dans nos voitures
Chez TomTom on est conscient du prix élevé de ces services. Yann Lafargue, responsable pour la France des relations avec la presse, le reconnaît, tout en précisant que les tarifs des mises à jour ont fortement baissé depuis trois ans.
Les GPS arrivent dans nos véhicules – comme ceux de Renault – à des tarifs enfin acceptables. Et devinez qui est derrière ? TomTom, et ses fameux services, que l’on retrouvera peut-être un jour dans les stations-service…
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