Dans le Thalys, quand les billets de train disparaissent, les contrôleurs restent à quai. Depuis le 15 juillet, avec le service Ticketless, les clients belges de Thalys, détenteurs de la carte Cybelys, peuvent voyager sans billet
entre Bruxelles et Paris. Seule contrainte : présenter leur carte à puce au contrôleur au moment de monter dans le train. Celui-ci vérifie alors sur son Pocket PC la validité des informations. A partir du 4 octobre, ce service sera
également accessible aux voyageurs français.La réservation du voyage s’effectue soit par téléphone, soit par Internet (cybelys.com). Dès 2005, elle sera possible dans les agences de voyages, et sur le site voyages-sncf.com. Une fois son dossier constitué, un mail de confirmation
est envoyé au client. Le jour J, il reçoit sur son téléphone portable un SMS lui rappelant les détails concernant son voyage. Les informations collectées sont parallèlement transmises en GPRS sur le Pocket PC des contrôleurs du Thalys.‘ D’un point de vue technologique, il n’y a pas d’innovation réelle, car nous utilisons des outils déjà existants, souligne Jean-Michel Dancoisne, directeur général de Thalys International.
Mais pour la première fois en Europe, nous faisons disparaître tout support papier pour accéder au voyage. Avec Ticketless, plus question de billet (à imprimer ou pas) ou même de carte d’embarquement comme c’est le cas pour le transport
aérien. ‘
Aucune fraude depuis le début de l’été
Mais cette dématérialisation du billet peut-elle, en pratique, entraîner de nouveaux comportements frauduleux ? ‘ Nous avons effectué un audit au niveau du projet pour répertorier l’ensemble des possibilités
de fraude, commente Vincent Sucquet, chef de projet chez Thalys. Nous attachons un soin particulier au suivi d’achat et au suivi de consommation, pour éviter notamment les cas de double consommation. Mais depuis le commencement
de l’expérimentation au début de l’été, nous n’avons eu aucun cas de ce type sur les 1711 Ticketless vendus. Et de plus, nous nous adressons aujourd’hui à nos clients les plus fréquents, des gens avec lesquels nous entretenons un rapport
privilégié. ‘Le service Ticketless ne s’adresse en effet pour l’instant pas à l’ensemble des populations qui empruntent le Thalys. Au niveau géographique, il reste pour l’instant cantonné à la liaison Paris-Bruxelles avant d’être étendu plus tard à
tout le réseau Thalys. De plus, Ticketless n’est ouvert qu’aux tarifs Librys (normal), Lys (abonnement) et au Thalys Corporate Program.En fait, la mise en place de Tickeless s’adresse en priorité aux 25 000 détenteurs de la carte Cybelys. ‘ Une clientèle d’affaires à laquelle nous souhaitons faire économiser les 15 à 20 minutes
jusqu’ici consacrées à la récupération des billets ‘, explique Jean-Michel Dancoisne. Un profil de clientèle qui représente aujourd’hui 31 % du chiffre daffaires du réseau ferré Thalys International.
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