La Chine, désormais taxée jusqu’à 35 % sur ses véhicules électriques en Europe, contre-attaque. Ce mercredi 30 octobre, Pékin a saisi l’Organisation mondiale du commerce (OMC) contre la décision finale de l’Union européenne d’élever les droits des douanes des voitures électriques chinoises vendues sur le Vieux continent, nous apprend le Global Times.
Le pays « ne reconnaît ni n’accepte » l’issue de l’enquête anti-subventions de Bruxelles, décrite comme « relevant d’un protectionnisme commercial déloyal déguisé en « concurrence loyale », estime ce mercredi un porte-parole du ministère chinois du Commerce, cité par le média d’État.
Une réaction courroucée attendue
La réaction courroucée de Pékin était plus qu’attendue, 24 heures après l’adoption du règlement imposant des droits de douanes supplémentaires sur les voitures chinoises. Depuis le début de l’enquête de Bruxelles, le pays n’a cessé de déclarer que cette dernière était injustifiée et protectionniste. Pékin avait déjà déclaré que ces taxes étaient, selon elle, contraires aux règles de l’OMC.
Bruxelles a estimé de son côté, et après une longue enquête, que Pékin subventionnait massivement son industrie automobile, permettant à ses entreprises de proposer un prix de véhicule électrique moins élevé que les voitures produites en Europe. De quoi constituer une concurrence déloyale, qui menace la filière automobile européenne et ses 14 millions d’emplois.
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Elle a donc décidé d’imposer une surtaxe allant jusqu’à 35 %, contre 10 % auparavant, pour rétablir une concurrence loyale entre constructeurs européens et chinois… au grand dam de Berlin, fervent opposé à la mesure. L’UE et la Chine continuent cependant de discuter, notamment sur des prix minimums à l’importation. Si un accord est trouvé entre les deux parties pour compenser, autrement, la concurrence déloyale constatée par Bruxelles dans son enquête, les nouvelles taxes de douane pourraient être supprimées.
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La crainte de l’escalade ?
Reste que la plainte déposée auprès de l’OMC laisse craindre d’autres mesures de la Chine, qui pourraient toucher plusieurs secteurs comme l’industrie automobile allemande, très implantée en Chine, ou la filière du cognac en France.
Car outre cette action menée dans le cadre du règlement des différends de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), Pékin compte bien prendre « toutes les mesures nécessaires » pour sauvegarder les droits et les intérêts légitimes des entreprises chinoises, a déclaré ce mercredi un porte-parole du ministère chinois du Commerce cité par le média d’État.
Pékin avait déjà répliqué en lançant des enquêtes visant des produits provenant d’Europe, comme les produits laitiers, les eaux-de-vie ou encore le porc : d’autres mesures pourraient être prises. Le règlement, publié mardi 29 octobre au journal officiel de l’Union européenne, s’applique dès ce mercredi.
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les politiques font semblant de s’inquiéter du problème du pouvoir d’achat mais d’un autre côté on ajoute des taxes sur des produits qu’on pourrait avoir moins cher
bravo l’UE…!
Ça n’a rien à voir avec le pouvoir d’achat!
c’est des emplois européens qu’il est question…
Il mette des taxes. Pour payer les seigneurs. Ils en ont rien à foutre du peuple.
C’est le malus écologique qui à plombé l’industrie automobile en Europe et surtout en France. 👏
L’automobile “la vache à lait” attention !!
La Chine n’a presque plus que l’alimentaire a taxer en Europe. Cela montre bien la désindustrialisation qui est a l’oeuvre en Europe. Je pense que la Chine a plus a perdre en taxant nos exportations que nous a taxer les leurs.
Les français se disent “patriotes” et en réalité, ils ne s’intéressent qu’a leur portefeuille et donc, n’agissent que dans leur propre intérêt . La solution : BOYCOTER les voitures chinoises et la question des taxes n’existent plus. Mais là, ce n’est pas moi, mais les “autres” !
Pour ma part j’ai décidé de boycotter les véhicules français et plus largement européens, m’étant fais enflé ces 20 dernières années a acheter Peugeot, Renault Citroën Fiat ou même Volkswagen. Je n’ai eu que des déboires et déceptions, beaucoup d’argent et de temps foutus en l’air. Depuis 2 ans je roule en VE chinois et je m’y retrouve à tous les niveaux. Les constructeurs français et européens se sont encroutés, se sont bien gavés sur notre dos pour nous vendre des poubelles à roulettes. La roue tourne…. ça ne se fera pas sans casse
Pour aller jusqu’au bout de votre résonnement, vous avez probablement aussi décidé de boycotter la sécurité sociale française, la retraite française, les congés payés Français et les allocations familiales françaises pour les prestations équivalentes chinoises !
La raison de ne pas diffuser mon commentaire ?
L’Europe devient un cancer qui gangrène nos libertés et nos richesses chaque année davantage Me Vander Layen qui nous traite comme des incultes se vautre dans ses combines pour se croire indispensable aux yeux des Européens .
Les agriculteurs Français subissent la politique agricole Européenne sans que nos gouvernants ne lève le petit doigt pour corriger ces élucubrations.
Sa fait des années que nous avons tous des produits chinois dans nos magasins et nos poches et la il faut acheter européen des marques qui sont enregistrées dans des paradis fiscaux et qui arrose de bénéfices les actionnaires, pour moi la prochaine voiture chinoise, pour le prix d’une européenne on a une superbe voiture chinoise ultra équipé, fiable et a la pointe de la technologie.