Le marché du colis express est avant tout professionnel. Les échanges B to B et B to C représentent plus de 95% des envois. Chronopost est le seul à proposer un tel service sur le plan national aux particuliers, par l’intermédiaire des bureaux de poste qui lui servent de relais. Mais ce marché demeure marginal en volume (4% de son chiffre d’affaires).Jet Services et Chronopost se partagent l’essentiel du marché hexagonal des envois express. Les deux entreprises sont adossées à des groupes internationaux. Jet Services fait partie du groupe néerlandais TNT Post Group, l’un des leaders mondiaux du transport postal, de l’express et de la logistique. Chronopost International a signé, de son côté, un accord avec Federal Express, l’Américain étant le premier transporteur express au monde. Chacun des deux protagonistes dispose désormais d’une couverture mondiale.
| Deux sociétés aux stratégies différentes | ||
| Jet Service | Chronopost international | |
| Filiale du groupe néerlandais TNT Post Group | Filiale de La Poste | |
| 2 600 salariés | 4 300 salariés | |
| 3 000 véhicules légers et 350 poids lourds | 3 330 véhicules | |
| Une centaine d’agences en France | Bénéficie du réseau des bureaux de poste en France | |
| 24 000 clients | Nombre de clients non communiqués | |
| 420 villes desservies quotidiennement en France | Livraison dans la France entière | |
| Plus de 60 millions d’objets transportés par an | Plus de 60 millions d’objets transportés par an | |
| Avec TNT, 17 000 véhicules, 43 avions, 808 agences dans le monde, 220 pays couverts | Avec “Fedex” (Federal Express), 3,3 millions dobjets transportés/jour dans tous les pays du monde. | |
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